對於第四季度的車市展望，2021成都車展已經帶來了足夠多的驚喜，大量新車登場讓人應接不暇。但萬萬沒想到，隨着工信部最新一期的申報信息公佈，今年汽車市場真正的高潮才剛剛開始。那麼接下來，我們就來看看年內還有哪些值得等待的重磅新車吧。
廣汽本田INTEGRA
東風本田全新思域即將上市的消息相信各位都有所耳聞了，但隨着本田在中國市場的雙車戰略不斷擴大，與全新思域一同而來的還有其姊妹車型——廣汽本田INTEGRA。據悉，新車有望在今年第四季度上市。
説起雙車戰略也都不陌生了，CR-V/皓影、XR-V/繽智等都已經是“老雙胞胎”了。如今，藉着全新思域正式在國內投放，廣汽本田方面也正式將其引入，並採用了本田傳奇JDM運動轎車的命名——INTEGRA。
廣汽本田INTEGRA基本延續了全新思域的設計風格，主要區別集中在前臉和車尾部分。相比起新思域，INTEGRA的前臉設計更加優雅大氣。至於尾部的設計方向也同樣如此，雙邊排氣口隱藏了起來，尾燈也更加精簡化。
整體來看，廣汽本田INTEGRA雖然採用了一個曾經令車迷熱血沸騰的名字，但卻選擇了更加成熟的設計，感覺上更加靠近雅閣，不過這也與全新思域的運動形成了一定的差異化，滿足不同受眾的需求。
廣汽豐田Venza
説到今年最讓人值得期待的SUV，一汽豐田Harrier一定榜上有名。不過，Harrier也並非獨自征戰，其同胞姊妹車型廣汽豐田Venza也公佈了申報訊息，有望將於今年廣州車展上正式發佈。
先來説説Harrier，這是豐田旗下的一款中型SUV，定位介於RAV4和漢蘭達之間。而由於其動感的溜背式造型，早已在海外市場享譽盛名。率先由一汽豐田宣佈引入的，正是最新一代Harrier。廣汽豐田Venza所對應的則是新一代Harrier的北美版車型。
兩款車型的主要區別同樣還是在前臉設計方面，一汽豐田Harrier前臉牛頭標所在的飾板採用的是獨立的隔斷設計，而廣汽豐田Venza則採用了連續的一體設計，甚至還有點豐田Supra內味兒了，運動感蹭蹭提升。
至於動力方面則是與一汽豐田Harrier一致，提供2.0L燃油動力和2.5L雙擎混合動力。
長安福特Mustang Mach-E
福特汽車Mustang Mach-E一度被認為是特斯拉Model Y最有力的競爭對手之一。而作為福特汽車賭上Mustang之名全力押注的首款純電動車，Mustang Mach-E的整體表現都相當有競爭力。
如今，由長安福特引入國產的Mustang Mach-E已開啓預定，補貼後售價26.5萬元起，預計將在年底交付。
新車早在今年上海車展上已經亮相，整體外觀造型各位也不陌生了，滿滿的Mustang經典美式肌肉跑車的味道。新車定位為中型SUV，車長4739mm，軸距達到2984毫米，整體尺寸在同級中頗具優勢。
從此次申報信息中我們可以獲悉，長安福特Mustang Mach-E將搭載最大功率為210kW的電機，性能表現不輸Model Y。值得一提的是，在充電方面，福特還與蔚來聯手，新車將兼容蔚來充電樁。
賽力斯問界M5
自從SF5入駐華為體驗店後，賽力斯汽車的知名度可謂一飛沖天，不過從近幾個月的銷量數據來看，賽力斯華為智選SF5的市場反響似乎也只是雷聲大雨點小。
這不，賽力斯問界M5申報圖曝光，其車身尺寸和動力水平相比SF5都有了進一步升級，用時下流行的命名方式來看，問界M5或者可以看作是賽力斯SF5 PRO版本。
賽力斯問界M5延續了SF5的跨界動感車身造型，依舊凸顯運動化定位，不過新車的前臉採用了全新的設計，取消了“∑”形的燈帶設計，前臉部分也採用大嘴式的造型，看起來更加幹練精簡。值得一提的是，新車還更換了全新的品牌LOGO，但總感覺沒怎麼提升高級感。
此外，新車尺寸上相比賽力斯SF5有所加長，長度達到了4770mm，軸距則是2880mm，空間表現有望進一步提升。動力方面將繼續提供基於1.5T發動機和前後雙電機的增程式動力，其中前軸電機峯值功率為165kW，後軸電機為150kW，WLTC工況下油耗為0.80L/100km。
隨着智能化、電動化不斷深化，近年來國內汽車市場也迎來了巨大的變化，為迎合中國消費者的市場需求，各大汽車廠商都在擴大產品陣容，帶來更有競爭力的產品，正如上述幾款車型無一不是極具爆款潛質的產品。不過目前來看，汽車產業的“芯荒”正不斷惡化，短期內對車企銷量和消費者購車都有一定的影響，但從長遠來看，一場新的大戰已悄然爆發。