五菱汽車確實是一個接地氣的品牌，旗下的五菱宏光長期霸佔MPV銷量榜榜首，且一個能打的對手都沒有，如今藉着宏光的名氣又打造了一款超低價的電動小車宏光MINI EV，在電動汽車排行榜上同樣是銷冠的存在，並引得不少的車企紛紛推出類似車型，欲與之爭奪蛋糕，其中，就有榮威科萊威。
作為榮威家族最小的車型，科萊威定位微型純電動車，車身長寬高分別為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm，提供3門2座，而宏光MINI EV的車長為2917mm，軸距為1940mm，相比之下科萊威略長，但宏光MINI EV提供3門4座，在實用性上更有優勢，畢竟對於家庭用户來説，還是有不少的時候有2個以上座位的乘坐需求。
外觀設計上，科萊威採用了大量的曲面造型，使得整個車身視覺上更顯圓潤，同時又加入了硬朗的腰線和筋線，增強了凌厲氣勢；前臉的造型偏向卡通化，兩側大大的前大燈很有靈動感，與狹長的前格柵和造型豐富的保險槓相互搭配，營造出生動的卡通臉的效果。
宏光MINI EV的外觀設計延續了五菱家族的麪包車的元素，整體造型更為方正，線條稜角分明，但因為尺寸較小，前臉和尾部等處的細節處理到位，使得其看起來敦厚又不失靈動感，猶如一個大玩具，改裝潛力也很大。
目前科萊威只有一款車型，官方指導價為4.5999萬元，在部分地區的銷售終端售價不到4萬元，甚至比宏光MINI EV高配的3.88萬元還低，近身肉搏的意味明顯。來看看兩款售價接近車款的配置，它們都配備了胎壓顯示、ABS/EBD、後駐車雷達、遙控鑰匙、電動車窗、手動空調等，基本功能有保障。
科萊威獨有前排安全氣囊、無鑰匙啓動、方向盤調節、電動外後視鏡、內後視鏡手動防眩目、仿皮座椅等，還可選裝倒車影像、觸控式中控屏等，在安全性和便捷性上表現出色。宏光MINI EV則多了後排兒童座椅接口、駕駛模式選擇、上坡輔助、全液晶儀表、後排座椅等，空間更為實用。
動力方面，科萊威搭載37kW的前置電機，最大扭矩為100Nm，最高速度100km/h，匹配29.13kWh的三元鋰電池，最大續航里程302km，充電時間5.5小時。
宏光MINI EV採用20kW的後置電機，最大扭矩85Nm，最高速度100km/h，匹配9.3kWh和13.9kWh兩款鋰離子電池，續航里程分別為120km和170km，充電時間為6.5小時和9小時，在動力和續航上都弱於科萊威。
總結：宏光MINI EV的成功在於它接地氣的品牌，很好的實用性以及超低的門檻，精準的擊中了消費者的痛點；而挑戰者科萊威其實也有很多可取之處，例如其配置相對豐富，續航更長，但有一點不足之處，就是座椅僅有2個，實用性大打折扣。如果是你，會怎麼選呢？