5月份我們就已經迎來一波小小的新車上市高潮,而在6月份,這種勢頭還會繼續加強。在6月3日,奔騰T99運動版已經上市,而在今天,也就是6月5日,東風本田新款UR-V和長城炮越野皮卡即將上市,可以説已經點燃起6月的激情。
接下來我們就挑出幾款值得關注的新車,來一睹為快。
廣汽本田 凌派鋭·混動
上市時間:6月10日
入選理由:本田品牌在中國市場的首款基於緊湊混動版車型
凌派鋭·混動外觀上整體與燃油版車型保持一致,主要在細節上做出區分,比如logo加入了混動車型專屬的藍色元素,HYBRID專屬標識證明其獨特身份。內飾也是基本上沿用了燃油版車型設計,但換裝了按鍵式電子換擋機構。
最大的特點在於動力系統,新車搭載第三代1.5L混合動力系統,系統綜合最大功率154馬力。傳動系統匹配E-CVT變速箱,官方公佈的綜合油耗為4.1L/100km。
點評:凌派鋭·混動的到來,作為本田在中國市場首款緊湊混動版車型,可以説幫助本田開闢了全新的細分市場;而在這塊細分市場一直都是卡羅拉和雷凌雙擎的天下,;凌派鋭·混動的到來,也將打破這裏寧靜。
上汽榮威 榮威RX5 PLUS
上市時間:6月10日
入選理由:上汽榮威換標後的首款新車,榮威RX5的升級版本
外觀設計上,榮威RX5 PLUS使用了全新的設計語言,全新樣式的中網造型還有貫穿前臉的綠色飾條,看上去非常新潮,並且搭載了全新獅標。內飾設計線條簡潔,層次分明,14英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤,科技感十足。
動力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為165馬力,與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。並且還會同步推出插混版本車型。
點評:榮威RX5 PLUS代表着榮威品牌整體向上,產品力獲得很大升級,並且榮威RX5 PLUS與現款榮威RX5和榮威RX5 MAX組成榮威RX5家族,整體戰鬥力更加強大。
廣汽新能源 Aion V
上市時間:6月16日
入選理由:廣汽新能源Aion系列最新車型,設計科幻、續航出色
Aion V是廣汽新能源Aion系列的第三款車型,定位低於Aion LX(埃安LX)。
外觀設計上,Aion V使用了官方所稱的“機甲獸”前臉和“光爪電眼”分體式LED頭燈,整體看去很有科幻感覺,至於尾部的燻黑飾條延伸至後門門把手,很有新意。Aion V的車身長寬高分別達到4,586/1,920/1,728mm,軸距達到2,830mm。將推出60標準續航版、70長續航版以及80超長續航版三個版本車型,NEDC續航里程分別達到400km、530km和600km。
點評:Aion系列已經成為廣汽新能源的主力,旗下車型的設計和續航表現成為重要亮點,但是最近因為種種原因,Aion系列面臨比較大的壓力,希望Aion V能夠順利克服。
東風風神 奕炫GS
上市時間:6月份
入選理由:全新平台、年輕設計
奕炫GS基於CMP平台打造。外觀設計看上去年輕時尚,前後造型誇張的鍍鉻飾條給人留下深刻印象,同時也勾勒出較為豐富的前臉和尾部造型,尾部車標首次使用了風神“AEOLUS”英文logo。
在動力方面,奕炫GS與奕炫搭載同樣的動力,1.0T直列三缸和1.5T直列四缸兩款發動機的最大功率分別為125馬力、150馬力,最大扭矩分別為為196牛·米、230牛·米,傳動系統匹配5速手動或6速雙離合變速箱。
點評:東風風神需要爆款,此前的奕炫和此次的奕炫GS,確實明確針對了年輕消費者的需求,不過奕炫的表現較為一般,不知道奕炫GS能否撬開市場呢?
東風雪鐵龍 C3L
上市時間:6月份
入選理由:SUV與三廂轎車的合體,定位大膽
雪鐵龍C3L的外觀設計非常有個性,雖然整體是三廂轎車的造型,但是最大離地間隙達到175mm,最小離地間隙也達到147mm,更像是一款SUV車型,這也奠定了它的跨界身份。車身尺寸方面,它的長寬高分別為4505/1748/1513mm,軸距為2655mm。
動力方面,新車將會搭載代號為HN11的1.2T三缸發動機,最大功率為116馬力,最大扭矩為190牛·米。傳動系統部分,與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。
點評:雪鐵龍此次非常大膽,推出了一款跨界車型,在設計上再一次刷新了人們的傳統認知,不過這款車擁有比三廂轎車更強大的通過能力,或許有着一定的市場,未來還是值得期待一番的。
寫在最後
由於篇幅限制,我們就先説到這裏,6月份還有迎來很多的重磅車型,其中包括紅旗H9、比亞迪漢、江淮嘉悦X4等等,它們將會在出現在下篇文章中,敬請期待。