在過去，如果人們想買一輛6/7座的全尺寸SUV，就只能選擇進口車了，因為國產車和合資車都沒有觸及這一領域，直到現在，合資車生產的SUV級別最高到了中大型，比如國產寶馬X5、凱迪拉克XT6、奧迪Q6和林肯飛行家等，更高級別的全尺寸SUV，還是進口車，比如奔馳GLS和寶馬X7等，都是全尺寸SUV，而且它們的價格不便宜，奔馳GLS是106.80萬元起，寶馬X7是100萬元起。如果你的購車預算在50萬元以下，難道就只能“降級”了嗎？比如選擇豪華品牌的中型SUV。其實完全沒有必要，因為理想L9來了，它是一輛真正的全尺寸SUV，5.3s破百，帶空氣懸掛，比寶馬X7便宜54萬。
理想L9只有一個配置、一款車型，售價45.98萬元，對比同為全尺寸SUV的寶馬X7，它的價格要便宜了54萬元，這麼説吧，你花奔馳GLC 300L的錢就能買到奔馳GLS的產品力，而且它的各方面都不比奔馳GLS差。我們可以做一個橫向對比，奔馳GLS搭載了一台2.5T L6發動機，最大功率313馬力，最大扭矩450牛·米，破百時間是6.9秒。理想L9呢？它的雙電機四驅系統的最大功率為449馬力，最大扭矩為620牛·米，5.3秒即破百，動力輸出要比奔馳GLS更加充沛。不用説奔馳GLS，即使搭載了3.0T L6發動機的寶馬X7，破百時間也才6.1秒，也不及理想L9。尺寸上，奔馳GLS的長寬高分別為5218毫米、2030毫米和1823毫米，軸距為3135毫米。理想L9呢？它的長寬高分別為5218毫米、1998毫米和1800毫米，軸距為3105毫米，和奔馳GLS的長度一模一樣，在全尺寸SUV中並不小，起碼比長度為5163毫米的寶馬X7大一些。
可能有人會問了：儘管理想L9的尺寸、動力很有優勢，可是別忘了，它只是一輛國產車，賣45.98萬有人會買嗎？對這款車不感興趣的人，即使它賣得再便宜也不會買，相反的，對這款車感興趣的人，就會覺得它的價格很有“誠意”，以豪華中型SUV的價格就能買到一輛產品力不俗的高端全尺寸SUV，還能上綠牌、免購置税，他們自然會趨之若鶩、甘之如飴。不信的話，可以看一下理想L9的9月份交付數據，理想L9在9月共交付了10,123台汽車，成為售價超40萬以上的國產車第一次實現單月交付破萬，同時也打破了40萬以上價格區間進口車的壟斷地位。由此可見，理想L9還是能夠獲得國內家庭用户的認可的。
相比傳統車企打造的汽車，理想L9還有一個優勢，那就是智能化程度更高，打眼一看，它有3塊屏幕，實際上，它有5塊，除了15.7英寸中控屏幕、15.7英寸副駕娛樂屏幕和15.7英寸後排液晶屏幕外（搭載了雙高通驍龍8155芯片），還有13.5英寸的HUD投屏和4.82英寸的Mini LED安全駕駛交互屏。它的液晶屏幕的畫面清晰度、細膩感和色彩還原度極高（3K車規級OLED屏幕），操作起來很流暢。它的車載網絡通信採用5G雙運營商，確保高速網絡的實時在線，在車內觀看高清在線視頻時不會出現任何卡頓，後排屏幕還可以手勢控制，也能根據你的坐姿自動調整角度，感覺“黑科技”滿滿。另外，該車還配有理想AD Max智能駕駛系統，具備強大的感知能力和數據處理能力。
理想L9採用了2+2+2的6座佈局，前後排座椅都配有柔軟的天鵝絨頭枕，所有座椅都是電動調節，一二排座椅配有座椅加熱/通風/按摩功能，第三排座椅配有加熱功能。當然，它的VIP座椅還是第二排，帶有腿託/腰部/前後/靠背調節，還有小桌板和車載冰箱等，炎炎夏日，在車上喝上一罐冰鎮飲料，豈不美哉？另外，它的第三排座椅帶有靠背調節，舒適性也不錯。還有，理想L9的4個車門和尾門都採用了靜音電吸門，前風擋、雙全景天幕、一二排車窗均採用雙層隔音隔熱玻璃等，再加上採用Dolby Atmos杜比全景聲技術的7.3.4全景聲21喇叭音響系統，讓駕乘變成了一種享受。
作為一輛增程式汽車，理想L9在CLTC工況下可以續航1315公里，純電模式可以續航215公里，在城市內出行的話，只用純電模式即可，可以有效降低用車成本，只有跑長途時才會打開增程器（1.5T四缸發動機），它的熱效率最高達到40.5%，CLTC工況下熱機油耗低至5.9升/100公里，作為一輛全尺寸SUV，理想L9的油耗表現也可圈可點。另外，該車採用了前雙叉臂式獨立懸架+後五連桿式獨立懸架的底盤結構，配備了空氣懸掛和可變懸架功能，它的智能空氣彈簧可進行80毫米範圍內的高度調節，既能提升通過性，又能降低車身高度降低能耗，提升高速駕駛的操控性能。最後，對於理想L9，你怎麼看？