成功併線!

記者今天從中鐵四局

連徐鐵路站前1標項目部瞭解到,

連徐高鐵與青鹽鐵路聯絡線的橋樑架設作業

已經順利完工,

這標誌着連徐鐵路與青鹽鐵路成功併線。

成功併線!
10月19日凌晨,

記者在連徐高鐵與青鹽鐵路聯絡線運架樑施工現場看到,

工人們操作着T樑架橋機,

正在進行架設聯絡線的最後一孔T梁。

據瞭解,

連徐高鐵與青鹽鐵路聯絡線全線共有108孔簡支T梁,

以及大浦河橋、

青徐聯絡線下行線特大橋等兩座橋樑。

從9月26號以來,

聯絡線全線進入既有鐵路線封鎖點上跨運架樑施工。

成功併線!
中鐵四局八分公司架橋隊隊長 賀冬雲:

每天我們都是零點到4點,

封鎖點施工。

這個點內,

時間比較緊張,

需要大家精心配合。

工作要精心組織,

確保安全和確保質量。

成功併線!
凌晨1點58分,

最後一孔T樑架設完成,

這標誌着連徐高鐵與青鹽鐵路聯絡線的

所有運架樑施工已經全部完成,

連徐高鐵順利與青鹽鐵路併線,

這也為接下來的連徐鐵路靜態驗收工作

奠定了堅實的基礎。

成功併線!
中鐵四局八分公司架橋隊隊長 賀冬雲:架樑結束,標誌着連徐高鐵主體工程已經基本完成,下一步將進入靜態驗收階段,為確保今後順利運營通車打下堅實的基礎。

編輯丨徐止麗

審核丨段瀟

來源丨港城365

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