“銷量王”地位不保,淪為斷軸王,大眾顏面何存?


2020年大眾汽車的日子不好過,尤其是上汽大眾,帕薩特在中保研測試中的成績墊底,導致大眾的品牌形象受到了很大的影響。其實大眾除了帕薩特質量差以外,還有一款銷量王也因為質量差登上了投訴榜前列,這台車就是速騰。


“銷量王”地位不保,淪為斷軸王,大眾顏面何存?

當年速騰在我國的銷量很高,甚至一度成為了a級車領域中的銷量王。好景不長,大眾速騰被人曝光斷軸問題非常嚴重,很多車主都反映在一些輕微的撞車事故中,大眾速騰就出現了斷軸問題。


“銷量王”地位不保,淪為斷軸王,大眾顏面何存?

?當時還有些人認為大眾速騰斷軸只是偶然,後來越來越多的速騰斷軸才讓大家意識到原來大眾斷軸成為了通病。速騰因為斷軸問題比較嚴重,從當年的銷量王淪為斷軸王,大眾的品牌光環也一落千丈,很多人都發現大眾旗下的越來越多的汽車都有不少小問題。


“銷量王”地位不保,淪為斷軸王,大眾顏面何存?

近年來國產後的大眾還頻繁出現了偷工減料的問題,很多車主發現低配的桑塔納和捷達居然連霧燈都減配了,車內的一些配置看着也很廉價,充滿了塑料感,座椅下方的材質居然使用了黑心棉。看來特供版大眾只是降低了價格,實際上真實品質早就不如以往那麼可靠了。


“銷量王”地位不保,淪為斷軸王,大眾顏面何存?

近日又有消息公佈,大眾帕薩特即將在北美汽車市場上停產,看來帕薩特最近的日子真是不好過,大眾也自身難保了。希望大眾能好好意識到品質才是關鍵這個問題,穩抓品質,推出更好的汽車,才能保住銷量。

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