到目前為止，對於汽車來説，傳統的手動擋已經不自覺地被自動擋所取代。現在買車的人更注重自動擋。畢竟，與手動檔頻繁踩離合器、剎車和換擋操作相比，自動檔無腦輸出要容易得多。雖然自動閉塞車的操作相對簡單，但由於其智能化，其系統各方面都非常複雜，如果不加以重視，會存在安全隱患。我相信很多車主都認為只要我掛上D擋，控制住剎車和油門，我就可以隨意駕駛。事實上，這種想法顯然是錯誤的。如果你在城市道路上正常行駛，就沒有問題。但如果操作不當，就會發生事故。自動擋汽車下坡時應該掛什麼檔？老司機：D擋踩剎車很危險！
其實我們下坡掛D檔踩剎是沒有問題的，但是這也是條件的，那就是下坡的路段比較短，也能照常行駛，要是這條坡道很長，用D擋踩剎車真的很“傻”。我們下坡肯定是踩剎車的，要是我們還一直掛着D檔下長坡，輕則剎車磨損，減少汽車使用壽命，要是嚴重的話會，或導致剎車徹底失靈，一不小心還可能發生事故。
此外，有的車主開慣了手動擋車型，認為開自動擋下坡也是可以空擋滑行。這個就存在比較大的誤區，手動擋下坡空擋滑行還算可以理解，自動擋如果下坡也是掛空擋滑行的話，不僅不會省油而且對發動機的損害是非常大的。由於發動機的運行是被迫的，所以説發動機會因為燃料不能夠充分燃燒而增加抖動的頻率。所以，不要空擋滑行。
那麼下車的時候我們應該掛在什麼擋呢，老司機給出的建議是掛L擋。L擋是低速擋，在下坡時可以利用發動機制動，就算出現意外，例如剎車失靈，車速也不會瞬間飆升，假如你的愛車是手自一體的模式，在下長陡坡的時候應該掛2擋，發動機的扭矩就會發生變化，車速就降低了，這時候你不會腳一直踩剎車，也不會造成剎車片的磨損和發熱！