在養車用車的過程中我們車主都知道，汽車上的輪胎一旦出現老化，或者破裂的情況後就需要更換了，但在更換輪胎的時候，卻很少有車主去留意新輪胎安裝時的正反面問題。在現實中有很大一部分車主們認為，輪胎兩面長的都一樣，根本不需要去區分正反面，隨便怎麼裝都可以，那麼事實上是不是這樣的呢？
在過去，老司機一定會隔一段時間對角線調換一下車輪，以免輪胎偏磨等問題，這樣還比較省輪胎。
之所以很多老司機的輪胎可以隨意調換，是因為過去大部分輪胎都是對稱花紋的輪胎，也就是説不分左右、不分內外。因此，這樣的對稱花紋輪胎不僅可以左右調換，還可以不用顧忌輪胎內外側，均可以正常行駛。
隨着汽車消費者對車輪胎的要求越來越高，性能輪胎、靜音輪胎、耐磨輪胎等等特點的輪胎，非對稱花紋的輪胎越來越多。因此，如果是非對稱花紋輪胎，則不能輕易調換，因為很可能裝反。
* 輪胎裝反了或者調換反了，問題大不大？
非對稱輪胎只能按廠家設定的花紋方向進行安裝。如果安裝反了會影響輪胎的性能。
因為輪胎的花紋朝向以及花紋的形狀，都是按照設計而發揮作用。如果裝反，抓地力下降不説，緊急制動以及急加速的時候，都不能達到預期效果，嚴重情況下可能導致剎車距離增加，提升交通肇事概率。
其次，輪胎的花紋還決定了輪胎的排水性能。非對稱輪胎的排水槽一定是正向排水效果最好，如果裝反，排水效果大打折扣，在雨雪天會增加失控的概率。
最後，非對稱輪胎正面靠外側與靠內側花紋不同，外側為了車輛緊急轉向和變向時提供更好的支撐性和抓地力，會有特殊的設計。如果將輪胎安反，靠內側的正面胎紋不如外側胎紋的支撐性好，車輛的操控性能下降，也浪費了輪胎精心的設計。
因此，非對稱輪胎正反面裝反麻煩事兒很多，百害而無一利。我們在購買有特殊功能的非對稱輪胎的時候，一定要看好內外和正反。同時，非對稱花紋的輪胎也不適用於直接左右調換以及對角調換，需要根據花紋進行正確調換才行。
此外，非對稱花紋輪胎每一個車輪都要細心檢查是否安裝反了，因為任意一個輪胎安裝反了，都會影響車輛的形式穩定性，尤其是高速、急加速、急剎車的時候，很可能由於胎紋方向不同而造成車輛跑偏或側滑等問題，影響車輛的行駛安全。
* 非對稱胎紋輪胎，怎麼區分正反面？
非對稱胎紋輪胎大多分內側和外側，外側會以“OUTSIDE”進行標識，內側會以“INSIDE”進行標識，外側是輪轂外側方向，反之是輪轂內側方向。如果非對稱輪胎外側有磨損，或是沒有“OUTSIDE”標識，那麼，輪胎的生產日期基本都會標註在輪胎外側，通過生產日期也可以識別出內外。
另外，還有一些款式輪胎的內外側沒有明確英文標註，但會用箭頭進行標註輪胎滾動的方向，將箭頭方向與車輛前進方向保持一致即可。
