央視網消息（記者 王小英）12月20日下午，經過長途跋涉的兩組CR300BF型復興號動車組列車，駛入中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車輛段銀川動車運用所。
據瞭解，CR300BF型動車組是復興號平台又一全新產品，將進一步豐富和完善復興號動車組譜系，這是該型號動車組在我國首次上線運營。
CR300BF型動車組延續復興號“金鳳凰”的設計理念，兩條金色飄帶貫穿全車，與藍色車身協調統一。車身因採用“海空藍”顏色塗裝，被很多網友親切地稱為“藍暖男”。
銀西高鐵開通後，該車型將擔負該線路的旅客運輸任務。
CR300BF型動車組延續復興號“金鳳凰”的設計理念，兩條金色飄帶貫穿全車，與藍色車身協調統一。車身因採用“海空藍”顏色塗裝，被很多網友親切地稱為“藍暖男”。
銀西高鐵開通後，該車型將擔負該線路的旅客運輸任務。
據瞭解，CR300BF型復興號動車組車體採用結構隔聲和減振設計，能有效降低列車行駛時的車內噪音和外部噪音，乘坐空間更安靜。動車組全列採用8輛編組，總定員613人，其中一等座48個席位，二等座565個席位。智能空調系統讓車內温度更適宜，行李架過道邊緣增加250個座位顯示器。
據瞭解，CR300BF型復興號動車組車體採用結構隔聲和減振設計，能有效降低列車行駛時的車內噪音和外部噪音，乘坐空間更安靜。動車組全列採用8輛編組，總定員613人，其中一等座48個席位，二等座565個席位。智能空調系統讓車內温度更適宜，行李架過道邊緣增加250個座位顯示器。
據瞭解，CR300BF型復興號動車組車體採用結構隔聲和減振設計，能有效降低列車行駛時的車內噪音和外部噪音，乘坐空間更安靜。動車組全列採用8輛編組，總定員613人，其中一等座48個席位，二等座565個席位。智能空調系統讓車內温度更適宜，行李架過道邊緣增加250個座位顯示器。
銀西高鐵共計配屬蘭州局3組 CR300BF型復興號動車組，第3組預計12月22日到達銀川。待檢修維護後，將在銀西高鐵進行試運行試驗。
銀西高鐵共計配屬蘭州局3組 CR300BF型復興號動車組，第3組預計12月22日到達銀川。待檢修維護後，將在銀西高鐵進行試運行試驗。
銀西高鐵共計配屬蘭州局3組 CR300BF型復興號動車組，第3組預計12月22日到達銀川。待檢修維護後，將在銀西高鐵進行試運行試驗。
目前，銀（川）西（安）高鐵全線已通過安全評估，具備全線開通運營條件。據瞭解，銀西高鐵北起寧夏銀川市，向東南經甘肅省慶陽市、陝西省咸陽市等地，至陝西省西安市，是國內首條一次性建成里程最長的有砟高鐵。銀西高鐵開通後，寧夏將正式接入全國高鐵網。
目前，銀（川）西（安）高鐵全線已通過安全評估，具備全線開通運營條件。據瞭解，銀西高鐵北起寧夏銀川市，向東南經甘肅省慶陽市、陝西省咸陽市等地，至陝西省西安市，是國內首條一次性建成里程最長的有砟高鐵。銀西高鐵開通後，寧夏將正式接入全國高鐵網。
來源:央視網