汽車界是一個科技工業引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，造就一輛又一輛“神車”，誕生了像本田皓影和豐田Rav4榮放這樣的車。小李是圈內有名的車友，他開過本田皓影，25萬再提豐田Rav4榮放，車主説了實在話。豐田Rav4榮放和本田皓影相比究竟有何差別？下面就讓他詳細分析使用感受。
本田皓影當初選這個車就是因為外觀材料內飾過得去。外觀的設計我非常喜歡，這個車的設計感覺還是非常年輕活潑的。這裏也給的大燈點個贊，全系標配LED着實不容易。豪華版的輪轂不太好看，很多人説像備胎。
再看豐田Rav4榮放，外觀大氣了很多，看起來年輕有活力，開出去後很多人都説這個車看一眼就覺得好看。側面腰線突顯運動氣息，顯得車不那麼笨重。車燈改為LED也是適應需求，多向奧迪學學吧，前大燈很犀利。18寸的輪廓看起來就非常的霸氣，把車的氣質上升了一個檔次。
進入車內，本田皓影內飾某些的方還是有點老氣的感覺。比起CRV儲物箱與檔把之間斷橋似的設計，整體感更強了。用料算不少高檔，但基本這個價就是這樣的水平了，做工還算精細。配上那麼大的天窗，夏天很適合帶心愛的人一起去觀星賞月。空間利用是日本的強項，為了形象點兒，就以我為例吧。我個頭182cm，屬於比較高的。後排放倒後，是純平的狀態，利用率高。後備箱空間也很大，如果出去玩，無論是小電車、燒烤爐和漁具等等，基本沒啥壓力。
而豐田Rav4榮放榮放內飾只能算是中規中矩吧，感覺很久都沒什麼大地改變了。內飾還挺漂亮的，唯一的一顆星扣在中控屏，不夠靈敏，不太好使。內飾方面的話皮質座椅，多功能方向盤倒車影像輔助系統等等內飾倒是中規中矩。內飾設計風格，是我想要的無異味異響，比以前的榮放有很大的改變。相對SUV來説，榮放的空間真的很大，坐在車上非常舒服，不管怎麼躺都沒問題。這個空間感覺有點小了，兩三個人不在話下，但是如果滿載的話後排空間格外的小。車子的儲物空間豐富，而且設計得非常人性化。特別是後座空間寬敞，尾箱也能放很多東西。
動態體驗方面，本田皓影其實咱也不是什麼專業賽車手，操控的話其實只要開起來舒服就可以了。方向盤輕盈省力、指向蠻精準，不會讓人覺得SUV是一台笨重的汽車。底盤高視野更寬闊，駕駛起來很有信心。城市穿梭不累，高速就一般了，軸距短。無論是駕駛員我開起來和家裏人坐起來都很舒服。懸架有點偏硬，聽説本田都這樣，畢竟是日系車中偏運動的品牌。缺方向盤加熱，冬天開手真的冷。而且後排的靠背角度也能調節，所以很有韌性，跑長途坐後面很舒服。
而豐田Rav4榮放車子比較的好，駕馭開起來的話很順手，因為SUV的視線要比轎車好很多。方向盤是比較輕盈的，所以一隻手轉方向盤也是可以的。360度的全景顯示，停車駐車時無死角的視野，敞亮通透。剎車很靈敏，線性度也不錯。我對車輛的舒適度的要求其實還算高吧。這個車懸掛前後是全獨立的，減震性能特別棒。基本上是沒有什麼噪音的，整體讓人滿意。真皮座椅，前後排空間都很大，座椅也軟硬適中。
結語：我給本田皓影 90分，豐田Rav4榮放 82分，儘管我更滿意本田皓影，但本田皓影和豐田Rav4榮放都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能説誰更適合自己。那麼，對於本田皓影，豐田Rav4榮放，各位看官有何見解呢？