輪胎靜音性不值一提？這就錯了

不知道大家在購買輪胎的時候，關注的都是哪些方面，是輪胎品牌、還是性能亦或是花紋。如果是看性能，會把哪種輪胎的性能放在首位呢？小編覺得大部分人應該都會把輪胎的操控性當做最重要的性能。這是一個很好的習慣，但是有些人可能會覺得輪胎只要操控性好就行，像靜音性之類的不要也罷，有這樣的觀點可就大錯特錯啦。

車噪

車輛在行駛過程中，多多少少都會感覺到有些嘈雜的聲音，車速越快，噪音就越大。車內噪音大體上可以分為發動機噪音、路噪、胎噪、風噪和共鳴噪這五種。

發動機噪音很好理解，簡單來説就是發動機在運作的過程中，內部零部件發生震動摩擦而產生的噪音，這是無法避免的，車輛只要啓動，發動機噪音就會出現。

路噪和胎噪可以放在一起進行理解，當車輛行駛在一段路況較差的路面上時，路面砂石較多，這些砂石就會被捲起，擊打車輛底盤。同時輪胎在這種路面行駛的時候，碾壓過砂石時也會產生噪音。

即使在一條路況極好的路面上行駛的時候，路噪和胎噪都會得到極大的降低，但是還無法做到完全消除。

風噪問題有個很形象例子可以解釋，開車時將車窗也打開，就會聽到呼呼的風聲，隨着車速的提高，風聲也就越大，這就是風噪。風噪指的就是氣流穿過車身縫隙時震動產生的噪音。

這些個噪音傳入車輛內部，發生反射、疊加，這就是共鳴噪。

靜音的重要性

車內噪音的危害遠比想象的嚴重的多，過大的噪音直接影響的是車內人員的心理狀況，長時間處在這種高分貝的車內環境中，心情會變得愈發焦躁起來，注意力會開始逐漸分散，對於突發情況的判斷力會有所下降，可以説車內噪音在一定程度上影響了行車安全。

靜音最大的目的就是提高駕車體驗，一個舒適的駕車環境也能為駕車安全性帶來些許幫助。

針對發動機噪音、風噪這兩種噪音，只需要在特定的地方添加消音棉，無法徹底解決，就只能在最大程度上降低噪音分貝。

對於胎噪可以選擇一款靜音胎，或許有人會有這樣的疑惑，一款靜音性好的輪胎操控性安全性是不是就會較差。小編可以很肯定的説，當然不會，就以優科豪馬V552來説，它採用了精細小巧的花紋設計，減少花紋塊撞擊地面時產生的噪音，同時螺旋刀槽的設計，能調整花紋塊剛性抑制偏磨，能夠長時間保持高靜音性，在靜音舒適方面絕對是一等一的水平，不僅如此在操控方面也做得非常到位，中央動力胎塊以及穩定的接地形狀讓輪胎的操控性安全性大幅上升。

小結

小編認為在選購輪胎的時候，將操控性排在首位是一個不錯的選擇，其次靜音性、節油性等可以排在次位，這能讓購買的輪胎更加契合自己。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。