大眾令人惋惜的一款，6/7座任意選，起售12萬就能配1.4T動力

雖説MPV市場不如SUV和小汽車，但有需求的消費者不算少，否則，別克GL8也不能這麼高的價格銷售，但是，MPV市場整體除了GL8以外的銷售額都很高，是五菱宏光，包括上個月銷售萬日元的宋MAX在內，已經有幾千台了，當然，像寶駿730這樣的老手也依舊很優秀，但是，和乘用車和SUV市場一樣，可以購買合資企業，還有很多消費者放棄了自主品牌，特別是大眾產品可能更容易被認可，但遺憾的是大眾最失敗的車型也是MPV。

我們也能從日常的視認率中感受到，但是，其實中低的實力很好，例如，價格性能比非常高，根據各地經銷商和用户的報價，現在的迷你型只有12萬左右，最高級的車型也只有16萬左右，這個價格區間沒有強有力的合資企業MPV，GL6的銷售量很好，但質量不及它。

如果從設計上來説，中安是大眾的經典設計風格，以家庭用為中心的MPV款式，一定是穩重成熟的，不管前面是格柵還是兩側的大燈，都沒有任何缺點，當然，配置可能有點不好，例如，LED日行燈只適用於中小型車種，而且，遠近距離的光是氙氣，這個等級有點不夠，結果，朗逸是全系列標準LED前照燈，特別是中安有拓界版，那個設計更運動。

作為比較入門的MPV，尺寸表現也有規則，4537*1834*1682mm的寬度和2791mm的軸距絕對不錯，特別是近2.8米的軸距可以保證對空間的要求，側面和尾部的設計亮點也不多，您熟悉的德系風格保證了足夠的大氣成熟，比傳統的MPV更加緊湊，運動感也能稍微提高，尾燈套裝的設計不錯，LED光源的配合點燈下的效果有視認性，包括單邊的排氣佈局。

內飾也是主流表現，可能沒有GL6那麼豪華，果然大眾很擅長工作，所以純黑的配色很簡單，所以我們還是來看那個空間表現，首先新車提供6個座位和7個座位的2個配置，這一點比GL6更豐富，而且6座車型從實際體驗來看，空間絕對很棒，第二排有很好的舒適性，另外，一般的配置，道安自不必説，非常適合主流。

最後來看動力，如果不選擇GL6的理由是三缸機，中途安全系統1.4T絕對符合你的要求，150馬力和250Nm的扭矩與7速的雙離合變速器一致，既能保證可靠性，又能帶來優異的耗油量，性能也很出眾，當然，駕駛體驗是眾所周知的德國風格，底盤很結實，超速也很輕鬆，就算滿了也不覺得累。

總結：剛才也提到了價格，絕對是親身，設計和配置完全符合大家的預想，而且空間和動力也一樣，不能去掉硬傷和凹槽，大眾令人惋惜的一款，6/7座任意選，起售12萬就能配1.4T動力。