良心的合資B級車,從17.49萬跌至10.69萬,四缸引擎+9AT

凡是符合國內消費者對家用車要求的車型,一般都會取得不錯的銷量。對於2020款邁鋭寶XL來説,由於雪佛蘭為這款車搭載了小排量三缸發動機,雖然符合節能減排的要求,但是三缸發動機存在的抖動問題大家心知肚明,國內消費者又特別在意駕駛感受,正是由於2020款邁鋭寶xl沒有摸準市場的行情,導致這款車上市後的銷量一般。

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外觀方面,這款邁鋭寶XL的外觀筆者認為比老款的邁鋭寶車型要年輕時尚太多了,前臉採用了雪佛蘭靈魂車型科邁羅的造型,前臉來看非常的犀利,而且較為寬大,橫向張力比較好,充滿了美式肌肉感。

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內飾的設計風格相對比較傳統,機械式儀表盤,中控台大量的物理按鍵,似乎和當下主流的大屏幕、全液晶儀表、去實體按鍵的大趨勢有些特立獨行。但或許,新車就是要面向那些追求個性或者復古的消費者。

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2021款車型搭載的1.5T渦輪增壓引擎能夠輸出169PS的最大馬力,發動機轉速達1700~4420PM時扭矩可達250牛米,動力確實比1.3T發動機要強。另外,雪佛蘭還為這款車標配9速自動變速箱,賦予了這款車強大的吸引力,駕駛這款車不能體驗到強烈的推背感,只是能感覺到發動機、變速箱配合的很默契

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