三菱重磅要入華，配1.8L＋換擋撥片，買思域不如等它

作為曾經紅得發紫的一個汽車品牌，無論從外觀內飾，配置，性價比上都遠遠超過了某些合資車企，三菱汽車可以説名聲在國內有着很高的地位，到現在為止，國內還有很多的車企在沿用它的發動機，它是那樣的強悍，技術流，但是，就是這款昔日的霸主，現在是越來越不給力了，除了一款歐藍德，還在勉強撐場之外，三菱確實極其需要一款車型來扭轉局勢了，非常急。

全新的2020款三菱藍瑟實車曝光，還是給人留下了深刻的印象，由於該車使用了三菱汽車最新的家族式外觀造型設計，而且還採用了1.8升發動機作為動力，並且標配換擋撥片，如果價格合適，或者大眾朗逸、大眾速騰，都會甘拜下風，那藍瑟又是一款什麼樣的車？

三菱在國內深耕多年，也深知國內老百姓的喜好，這次的外觀設計上，非常的突出，新款藍瑟在車頭造型上我們能明顯看出它借鑑了大量XR-PHEV Ⅱ概念車的設計元素，整個前臉設計非常的精幹有型，它的前臉採用了橫幅式進氣格柵，搭配鍍鉻式中網，更多的鍍鉻裝飾搭配兩側細長的前大燈，點亮後充滿視覺衝擊力，與之呼應的是LED尾燈組，搭配下部的炭黑色護板，一體式尾翼搭配雙邊雙出的尾氣口，充滿了力量感，車身側面採用了家族式的雙腰線設計，帶有點上揚的趨勢，非常具有運動感，開出去回頭率高過朗逸。

它的內飾温馨又居家，全黑的內飾與金屬質感銀色中控裝飾相互點綴，簡潔實用的枱面，而且中控台還採用了大面積的軟質皮革包裹，摸起來質感細膩，標配時下流行的10.4英寸中控大屏，採用紅色縫線工藝，手剎、車門等位置黑色飾套均有紅色縫線，體現了年輕運動的屬性，特別是，它採用了新樣式三幅式方向盤帶有換擋撥片，非常新穎。

動力方面，新車搭載了全新的1.8升自然吸氣發動機，最大輸出功率為140馬力，最大輸出扭矩為179牛/米，匹配全新6AT自動變速箱，作為一款合資緊湊型家轎，它的入華是既有情懷又MAN力十足，相信會贏得不少年輕人的共鳴。