經濟又實用,有博越,人生路上值得期待
説起我的車子吉利博越,我覺得還是很有實力的一款,開上這款車子後,很喜歡它流線型,又不失風度的身型。其次,在動力方面,它有着充足的加速能力,超速和加速能力也有不錯的體驗感。再之,車子的整體操控上也很流暢,變速沒有明顯的頓挫感。車內的空間大,對我來説很滿意,可以自由自在地開車,在杯架等陳設上也考慮得比較周到,兼具人性化設計風格。選車子的時候用了全景天窗,開車子時,聽着自己喜歡的音樂,兜着風,不失為人生一大樂事。總之,博越這款車子,給我的感覺是沉穩大氣,低調有力,我也很愛惜它,希望它帶着我和喜歡的人一起走天涯。
城市預碰撞系統還是有用的,確實幫助我避免了兩次事故。
城市預碰撞系統還是有用的,確實幫助我避免了兩次事故。
乘坐空間挺不錯,前排調整到舒服的位置之後後排的腿部空間還是很好的,怎麼坐都還是夠用的。
乘坐空間挺不錯,前排調整到舒服的位置之後後排的腿部空間還是很好的,怎麼坐都還是夠用的。
充滿沉穩的博越非常適合城市道路,能夠讓你舒舒服服的度過車內駕駛時光。
充滿沉穩的博越非常適合城市道路,能夠讓你舒舒服服的度過車內駕駛時光。
大氣的外觀高辨識度,我仔細檢查過門與門之間的縫隙很均勻,還有金屬漆面越看越喜歡啊。
大氣的外觀高辨識度,我仔細檢查過門與門之間的縫隙很均勻,還有金屬漆面越看越喜歡啊。
電助力方向盤,真正做到了低速輕盈高速沉穩,動力足油耗也並沒有很高。
電助力方向盤,真正做到了低速輕盈高速沉穩,動力足油耗也並沒有很高。
動力還是很充沛,畢竟還是沒有上過高速,市區想超車 還是非常輕鬆的。
動力還是很充沛,畢竟還是沒有上過高速,市區想超車 還是非常輕鬆的。
方向盤轉向輕盈,轉完後回正時的力度挺大,精準沒有什麼虛位。
方向盤轉向輕盈,轉完後回正時的力度挺大,精準沒有什麼虛位。
副駕駛前面的拉絲枱面顯得很有科技感,用材也感覺很高檔,做工很細膩。
副駕駛前面的拉絲枱面顯得很有科技感,用材也感覺很高檔,做工很細膩。
車子的動力也都是很足的,一般的山路根本就難不倒博越的,可以放心。
車子的動力也都是很足的,一般的山路根本就難不倒博越的,可以放心。
車子是和沃爾沃合作研發的,安全性能很好,車子內飾設計高大上,座椅的舒適性也很好。
車子是和沃爾沃合作研發的,安全性能很好,車子內飾設計高大上,座椅的舒適性也很好。
沉穩大氣,內飾用料也非常良心,作為自主品牌,豐富的配置當然少不了。
沉穩大氣,內飾用料也非常良心,作為自主品牌,豐富的配置當然少不了。
當初看重的就是質量和動力,配置豐富,車質感挺好。
當初看重的就是質量和動力,配置豐富,車質感挺好。
低速行駛的狀態下或原地打輪時,方向盤非常輕,即使是女司機也不會感覺到有絲毫的吃力。
低速行駛的狀態下或原地打輪時,方向盤非常輕,即使是女司機也不會感覺到有絲毫的吃力。
底盤確實軟,試了好幾個大坑都感覺沒有太大的不舒服,所以在舒適這一塊我個人比較看好。
底盤確實軟,試了好幾個大坑都感覺沒有太大的不舒服,所以在舒適這一塊我個人比較看好。
底盤通過性很強,跑起山路,爛路毫無壓力的有木有。
底盤通過性很強,跑起山路,爛路毫無壓力的有木有。