連續5年中國乘用車銷冠!吉利汽車財報出爐:單車均價超8.7萬

3月23日,吉利汽車控股有限公司發佈2021年財報業績,其中上市公司收入1,016億元,同比增長10.3%;毛利174.12億元,同比增長18.15%;銷售汽車及相關服務收入876.97億元,同比增長4.63%;現金流達到歷史最高水平的280億元人民幣。

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■ 艱難生長的一年

從財報業績來看,吉利汽車在2021年整體呈現了向上生長的態勢。除了上面提到的幾個數據以外,其2021年扣除股份支付的股東應占溢利60.6億元人民幣,同比增長9.4%;淨利潤43.5億元人民幣,淨現金達208億元人民幣;公司擬每股分派股息0.21港幣,分紅比率35.3%,較2020年上升5.8%,這在新冠疫情和零部件供應緊張的條件下尤為難得。

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不過吉利汽車還是受到了惡劣環境的影響,因為年內全球芯片供應短缺,導致2021年的財務表現低於管理層原先預期。比較明顯的變化是2021年的淨溢利總額由2020年的56億元人民幣降至44億元,同比減少22%;扣除非控股股東權益後,歸屬股權持有人淨溢利由2020年的55億元降至48億元,同比減少12%;每股攤薄盈利為0.48元,同比減少15%至人民幣0.48元。

■ 新車成交均價增長9% 全年銷量突破132.8萬輛

從收入比例來看,汽車銷售仍是大頭。2021年,吉利汽車全年總銷量實現132.8萬輛,比長安汽車多了12.8萬輛,甚至超出比亞迪59.8萬輛,可見豐富的產品線佈局取得了不錯的效果。

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另一方面,得益於產品質量的不斷提升,吉利旗下品牌在消費者心中的價值也隨之上升,因此2021年新車的平均售價與去年同期相比上升8%,如果將領克品牌考慮在內的話,新車的成交均價能夠上漲9%,整體平均單車收入87,672元,毛利率也有所上升。

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其中,吉利品牌CMA高端系列“中國星”系列2021年總銷量超過了20萬輛;領克的累計銷量也突破了65萬輛。

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而在新能源及電氣化車型市場,吉利2021年銷量突破10萬,其中幾何增長達145.3%,在A級純電市場市佔率達7.43%。而2021年4月推出的全新純電品牌極氪自2021年10月開始交付ZEEK 001,2021年全年交付達到6千台,至今4個月已累計交付12,453台,平均訂單價達33.5萬人民幣,今年有望衝擊7萬輛的銷量目標。根據計劃,極氪在未來三年內將推出6款全新產品。

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△幾何A Pro

■ 自研成果顯著 成為新的盈利增長點

除了新車銷售收入以外,我們看到財報中顯示,吉利汽車在2021年通過“研發及相關技術支援服務”獲得收入為32.51億元,同比增長了336.4%;通過“知識產權之許可”獲得收入為12.75億元,同比增長了125.2%,成為吉利汽車除了常規整車及零部件之外的強勁盈利點。

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當然,這離不開吉利汽車在技術研發上的不斷投入。據瞭解,2021年吉利汽車的研發投入總計為55億元,同比增長16.1%,過去5年合計研發總投入共計256億,涉及的領域包括新能源科技、車聯網、自動駕駛、低軌衞星、車載芯片、操作系統等業務,打造了多維度的科技生態圈。

■ 國內穩中有升,海外高速增長

在國內市場穩中有升的基礎上,吉利汽車也不忘積極拓展海外市場,2021年在累計出口銷量達到11.5萬輛,同比增長58.2%。另外領克在歐洲也站穩了腳跟,在荷蘭、德國、比利時等市場實現交付,同時以科威特為中心在中東四國進行交付,是極少數在多個地區市場開花結果的中國品牌。

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因此我們在財報上看到,吉利汽車來自於外部客户的收益中,東歐地區有31.82億元,中東地區有20.71億元,北歐地區有12.06億元,再加上更多外海地區的收益累計達到99.4億元。

■ 2022年:開創多元盈利模式,實現165萬輛目標

對於2022年,吉利汽車表示雖然世界局勢仍然動盪,宏觀經濟仍有很多不確定性,而且包括新冠疫情和汽車生產原材料價格上漲、芯片短缺等問題在短期內仍然無法解決。但其仍然會堅持技術創新,全面推動智能吉利2025戰略落地,開創多元化的盈利新模式。同時在供應鏈安全方面做出可行方案,全力實現銷量165萬輛的目標。

為此吉利在2022年將繼續加大在新能源產品上的研發投入。對自研科技的重視,快速推進了吉利汽車全面智能化、電動化佈局的發展。

在智能化部分,吉利汽車表示將重點加強軟件自研,加快實現新一代智能駕駛和智能座艙的應用。智能座艙方面,基於7Nm芯片的“新一代智能座艙”技術將在今年對外展示,並率先搭載在新款智能SUV上。

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自動駕駛方面,極氪與Mobileye深化合作,將於2024年推出首款具備L4自動駕駛能力的純電動車型。作為2022杭州亞運會官方合作伙伴,吉利將提供1,800輛乘用車用於杭州亞運會接駁服務,並落地6V5R的智能駕駛系統(NOA)。

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在電動化方面,吉利汽車表示2022年將繼續加大研發投入,全面佈局純電、超級電混、醇電混動、換電等新能源市場,比如通過全新換電出行品牌睿藍汽車進入換電市場,將有8款以上的雷神Hi·X油電混動和超級電混新車型、極氪高端純電MPV車型、幾何品牌全新純電SUV投放市場。

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■ 邦點評

從2021年度財報業績來看,吉利汽車在過去一年艱難的條件下,仍然有着不錯的成長態勢,無論是銷量的增長、收入種類的擴充,還是品牌價值的提升以及充沛的現金流,都讓吉利汽車能有更好的條件和充分的準備迎接2022年後面的挑戰和機遇。

接下來,吉利將大力發展智能電動車型,如果這一步走好的話,將會進一步提高企業的綜合能力,目前雷神智擎Hi·X混動系統已經憑藉先進的3擋電驅混動變速器帶給我們一次驚喜,期待着吉利後續更多智能化、電動化車型的表現。

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