對於大多數人而言，汽車屬於一件高檔的消費品，並不是每個人都可以擁有的，但其實並非如此。隨着我國汽車產業的飛速發展，以及造車工藝的不斷提升，再加上汽車品牌的多樣化，一些高顏值、高配置的汽車可謂是隨處可見。也許會有一部分人認為，汽車的價格越貴，其性能就越優秀，但實際上並非如此。一般來説，汽車的性能好不好，在高速上車速達到120公里時，若轉速超過這個數的話，基本上可以考慮換車了。
我們都知道，當一台汽車在高速上行駛，車速達到120公里時，若發動機轉速越高，對應的動力輸出就越高，但動力輸出高並一件一件好事情。通常來説，當車輛的動力輸出越高後，隨之而來的就是一些壞現象，比如車輛油耗迅速升高，發動機噪音變大等帶來的駕乘體驗差問題。另外，當發動機的轉速太高，還會增大發動機自身的負荷，這樣勢必加大了發動機零部件間的磨損程度，久而久之會造成車輛壽命變短。那麼高速上車速120公里時，發動機轉速最高不要超過多少呢？
在一位20年駕齡的老司機表示，判斷一台車的性能好不好，往往不是根據車型的價格來決定，而主要是根據發動機高速運行狀態下，看發動機的轉速情況來衡量的。比如一台普通的車型，當在高速上車速達到120公里時，若發動機的轉速不超過3000轉，基本上是沒有問題的；而若車速達到120公里，發動機轉速超過3000轉，甚至是更高的轉速錶現時，這台汽車有可能是出現了故障，也許是散熱片出現了問題所致，假若不去檢查維修的話，很可能會造成發動機提前報廢。
而對於一些較為高檔的車型，這類車輛的發動機性能會好一點，即使高速上達到120公里每小時的車速，發動機的轉速也會保持在一個較低的水平。比如像一些大排量的日系車型，當車速達到120公里後，也許發動機的轉速會保持在1800-2500轉之間。因而對於這類高檔的車型，不少車主自然會認為車輛的性能比較優秀，但是這也並不能説明低端的車型性能就不好了。而尤其是一些五檔手速的車型，當車速達到120公里時，發動機的轉速往往也會比較高，甚至發動機轉速超過了3000轉。
從上述的大致分析中，我們不難看出車速達到120公里時，發動機的轉速確實會有高低表現，但若是轉速超過了3000轉的時候，基本上可以認為這台車子存在着某些小問題。因而來説，當車速達到120公里，發動機轉速超過3000轉，甚至是更高的轉速時，建議去對車輛做一個檢查維修，必要的時候還是考慮換一台車吧！
