雖然當下的豪華市場銷量整體都在上升，但其實對於更多的百姓朋友來説，10萬級車型依舊才是更多人的選擇，這一點我們縱觀該價位的累計銷量和車系佈局也大概能看出來。選擇十萬級車型的消費者，大多也都是主打家用，更多的追求也都是實用以及貼閤家用。為此，筆者就給大家盤點了十萬級車型中，更具實用、居家性質的三款掀背車。具體來看：
第一款：斯柯達明鋭
指導價：9.99-16.14萬
作為A級車老將的斯柯達明鋭，這些年打下的親民口碑可是得到了眾多消費者的青睞。雖然銷量不如朗逸驚豔，但論家用品質，明鋭可不見得會遜色於朗逸。首先，這兩款車在指導價上幾乎為重合，以及動力總成也保持了一致；不過在終端價格上，明鋭的優惠力度顯然就更為可觀。
不僅如此，作為掀背車型的明鋭，在實用空間上也有着更出色的居家表現。2686mm的軸距加上可圈可點的車內空間優化，都給到了明鋭一個寬敞的乘坐空間。且在頭部空間上，斯柯達明鋭還做了向內凹陷處理，這樣無疑是給後排座帶來了更可觀的頭部空間。掀背車最大的優勢便是在後備箱容積上，明鋭也是如此；常規狀態下明鋭就有着590L的超大容積，整個後備箱的開口角度也足夠大，這樣對於一些大物件的容納來説也表現得更好。
第二款：嘉悦A5
指導價：8.48-11.58萬
作為江淮汽車的又一新力作，嘉悦A5自問世以來也是憑藉出眾的高顏值，成功收穫了不少年輕的90後消費者。除了價格是亮點外，嘉悦A5最大的閃光點必然就是大家喜歡的高顏值外觀了；可以看見，嘉悦A5整車的外觀都非常年輕化，前臉的直瀑式進氣格柵與鍍鉻飾條的裝飾，和視覺衝擊更強的燈組造型，都凸顯了濃濃的運動氣息。
內飾設計上也主打了時下流行的簡約科技風，規整的線條相比外觀是更為收斂。2760mm的軸距同樣也給嘉悦A5帶來了寬敞的後排腿部空間，以及在頭部空間的優化上，嘉悦A5仍是做了一定處理。優美的溜背曲線和掀背式的尾門開啓方式，相信是能給更多的朋友留下深刻印象；540L的後備箱容積同樣賦予了嘉悦A5越級般的裝載能力，由此也能印證，嘉悦A5並不僅僅是空有顏值的"花架子"，在居家實用性上也都是很不錯的。
第三款：新寶駿RC-6
指導價：8.48-12.38萬
來自新寶駿的RC-6在今天這三款車中，基本就算是最具優勢的一台10萬級掀背車了。車型定位上，以上兩款為A級車，而新寶駿RC-6則是一台B級掀背車，通過4925mm的車長所帶來的氣場我們也能看出。此外，新寶駿RC-6在底盤離地間隙上，也是足以媲美眾多SUV車型；更大的離去角和接近角也都給新寶駿RC-6帶來了更棒的通過性。
內飾設計上也有着滿滿的運動感、科技感，所搭載的新寶駿車聯網還涵蓋了諸多黑科技；無感投屏、在線收發信息、快速且精準的語音控制，以及手機APP遠程控制等等。2800mm的軸距空間和柔軟的座椅填充，毋庸置疑是給到了更為舒適的乘坐環境；掀背式的尾門同樣秉承了更突出的載物優勢，中間的置物板也更大化的利用到了後備箱空間。
寫在最後：以上，便是筆者為大家盤點的三款實用的十萬級掀背車。不難看出，三款車相對來説都是有着各自的優勢，明鋭有着大眾集團做背書，嘉悦A5的高顏值也更為亮眼，還是與大眾共線生產；新寶駿RC-6也有更大的空間和不輸SUV的通過性，以及行業領先智能網聯，且背後還有上汽通用扶持，可以説它們都有合資品質的實力。那麼，你們會更中意哪一台呢？