這是一個看臉的時代。
北汽80和奔馳大G
在外觀方面，二者有着極高的相似度。兩者價格相差100萬。老百姓可不傻，這個北汽始終賣得不温不火。
比亞迪F3
豐田花冠
二者車頭簡直一摸一樣！
據知情人士透露：早在04年廣州車展上，豐田公司就判定比亞迪有抄襲豐田花冠之嫌。有新浪汽車的編輯就看到，在比亞迪展台上，有一大批豐田公司的員工來調查F3，甚至帶來了攝像機來拍攝F3細節。
長安把價格壓得很低，連8萬塊都不到。有個人説，客户購買他最大的障礙不是價格，而是要過羞恥心這一關。
紅旗
奧迪100
奧迪100和紅旗的情況和那些抄襲不太一樣。很多熱門外國品牌都和他進行了合作。紅旗沒有自主研發的習慣，每一次所謂的新車型只是又一次的換標銷售，一個東拼西湊慣壞了的娃。
奇瑞qq
雪佛蘭spark
通用汽車於2004年正式起訴奇瑞QQ“抄襲”雪佛蘭Spark，但被有關部門告知，希望雙方和解。
國際汽車巨頭與咱們在知識產權上的糾紛不斷，矛盾頻發，他們背後的因素非常複雜。
雪弗蘭景程
奇瑞東方之子
兩輛車後部
通用本來就因為qq涉嫌抄襲就已經相當惱火了，而東方之子與景程的相似則更令人絕望。
不過奇瑞方面始終表示很無辜，一個負責人稱公司“遭到了不負責任的猜測和攻擊。”
豐田新穎的造型硬朗，運動、年輕又不失穩重大氣，但是被長城借鑑啦！
可能有人會問，外國廠家要是起訴咱們可怎麼辦？你放心！告不贏的！之前有國外汽車起訴咱們，如本田訴雙環汽車案（上文提到的雙環來寶和本田CRV），結果呢，歷經13年，本田不僅輸了，居然還被判賠償雙環汽車數千萬元！理由是豐田涉嫌不正當競爭。從此以後，再也沒有外國汽車品牌敢起訴咱們了。怎麼樣？服不服？
還有眾泰，真的是學什麼像什麼，不管是啥品牌的車，眾泰一定有能力原汁原味地還原它，最重要的是，價格低廉。不過報應來得很快，股市市值高達300億的眾泰一路蒸發，先不到30億市值，從頂點到窮途末路，可以説是老天有眼。
有些國外的車廠抄完之後，積累技術自主創新研發，比如豐田等等。
某些汽車廠家則是抄了一茬又一茬，能混一年是一年。
某品牌的車聽説設計三年才設計出這個樣子，估計是花了三年時間讓它看起來不那麼像雷克薩斯吧？
我們是否還有希望？