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在整個國內汽車市場，可以説市場上只有一輛合資車，有多少價格並沒有昂貴，造成汽車，只能是獨家，只能是可能的不可能。國內車越來越多的崛起。每個家庭都沒有誇大，每個家庭都有自己的車，它也出現了大量的獨立自營職業品牌，如哈瓦爾，吉利，長安和比亞迪等。
我相信吉利目前正在中國發言，瞭解每個人，但不僅是人民最喜歡的皇帝系列，還是體育運動和越野績效，但自吉利收購沃爾沃以來，這也是世界的大幅增加。這是一個自有的國內汽車品牌。許多模型絕對是爆炸模型的水平。他們不知道甚至有這樣的品牌效果，吉利有一個非常墮落的模型，如今天我們的主角鵝掌。瑞瑞，吉利·博瑞作為國內第一堂多輛車，市場後出售230,000，甚至比AI A4L，但現在跌至100,000，沒有人，成為最冤枉的“吉利”！
首先，在外觀方面，作為第一家國內B級汽車，第一輛國內B級汽車，吉利被吉利博伊的價值銷燬，整體體型為4956mmx1861mmx1513mm，身體近5米長度。似乎有非常靜止的，前面設計有背光型辛ic，用led頭部的雙面傾斜的一個非常大氣，腰圍設計的大斜坡非常迷人，加上上部多輻條走在路上的大輪子充滿了運動。
進入內部，如果你不知道你是吉利博伊，你肯定會認為它是一輛豪華車。整體設計風格非常高。作為一輛適合家的汽車，沒有非常時尚的元素，但它是豪華的。魅力是不可阻擋的，中央控制枱充滿了大型軟材料覆蓋，前座椅皮革設計非常舒適，而嵌入式大規模中央控制屏幕與周圍的物理按鈕合作，以散發強大的技術。
至於電源，吉利·博伊曾配備了3.5LV6的大型位移自吸發動機。如今，Borui僅配備1.8T渦輪增壓發動機，主要基於實用，6速手動變速箱。匹配，135 kW / 300nm的最大功率可以爆炸，雖然還不夠，它非常適合家居。
總體而言，雖然吉利博伊是國內汽車，但絕對是在創造顏色和內飾，這絕對是擊中合資企業的首都，但由於它自己的定位低端，這位博伊是非常成本效益的。高，消費者仍然可以太高，隨着時間的推移逐漸落入消除的邊緣，即使價格現在低至100,000，幾乎沒有人買，嘆息，你可以嘆了嘆息我們的朋友，今天的內容是結束了，你對這輛車看了什麼？
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