氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗

【太平洋汽車網新車頻道】時間回到2018年,一汽紅旗在人民大會堂發佈全新的品牌戰略,在隨後的2019年度品牌累計銷量突破10萬輛,2020年更是增長至20萬輛。2020年1月,一汽紅旗再次來到人民大會堂,這次帶來了全新中大型轎車——紅旗H9,正式扛起了自主品牌衝擊民用高端市場的大旗,並且用全方位的產品力讓消費者信服。因此,一汽紅旗將2021年銷量目標定到了40萬輛。

紅旗H9的銷量表現也告訴了我們:在這個級別的豪華品牌細分市場上,紅旗H9穩穩地站住了腳跟。今天,我們就來看看紅旗H9的實力是否真的如此強大?

氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗

自勞斯萊斯前設計總監賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟一汽紅旗以來,紅旗的車型無論是設計還是豪華感都已經進入豪華品牌的行列;而紅旗H9定位中大型轎車,官方指導價為30.98-53.98萬元,可以讓更多消費者享受豪華車帶來的尊貴體驗。

隨着生活水平的提高,不少消費者會選擇豪華品牌的車型,時下的豪車並不算貴,而且車型的氣場及品牌附加值都有保證,又能兼顧商務與家用等使用場景。往往,他們不僅要求車型的外觀內飾要大氣、有氣勢,而且後排的體驗也要足夠豪華。對於以上的種種需求,紅旗H9都能滿足,甚至還給他們帶來驚喜!

紅旗H9的顏值可以説是逆天級別的,使用的是新高尚精緻主義的設計理念,通過提煉東方韻味、加強對意境的打造、雕琢細節,來達成一種不同於以往豪華車型的質感。前臉設計融入了大量中式古典設計元素與理念,大量採用白銀分割比例、忠實於絕對對稱、中軸線設計明顯,新的logo即滿足行人碰撞安全又時尚前衞還不乏古典美。

氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗

紅旗H9內飾採用“東方意境”設計理念,採用環繞式的座艙設計,所有內飾線條都沒有稜角,層次分明張弛有度,如水墨畫一樣寫意。用料也相當豐富,光是中控台區域就通過了四種(烤漆飾板、鍍鉻、皮、木紋飾板)材料的組合來體現層次感。而雙懸浮式液晶屏設計將豪華科技完美嵌入中式典雅氛圍之中。

氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗

紅旗H9的燈光設計極其特別,流光溢彩極致奢華, U型LED燈圍繞格柵加上中間logo處的紅色點綴,完美詮釋“高山飛瀑,中流砥柱”的設計理念。

氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗

紅旗H9提供空氣彈簧和CDC自適應阻尼可變減振器可選,所以無論是高配或是低配車型,紅旗H9懸掛都擁有實時調整的能力,讓車內駕駛員時刻都享受到最佳的駕乘質感。

氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗

紅旗H9還配備了全自動泊車、多信息抬頭顯示、前防撞預警、主動剎車、盲區監測、車道偏離預警、駕駛員狀態監測、自適應定速巡航等系統。

氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗

紅旗H9搭載提供3.0T V6機械增壓發動機以及2.0T渦輪增壓發動機兩種動力,其中3.0T發動機最大功率283PS、峯值扭矩400N·m;而2.0T渦輪增壓發動機最大功率252PS、峯值扭矩380N·m,並且其最高有效熱效率達到了39%。

氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗
氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1202 字。

轉載請註明: 氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗 - 楠木軒