雪佛蘭探界者的英文名稱是Equinox，意思為春分，也代表了這是一輛全球車型，相比國內市場眾多的特供車型，探界者有着天生的優勢。
目前在售的2021款雪佛蘭探界者共有6款車型，其中535T也就是1.5T車型三款，550T RS也就是2.0T車型三款，其中有兩款四驅車型，售價區間為16.99~23.99萬元。尺寸與一些A+級SUV相仿，行李箱很寬敞，與1.5T和2.0T發動機匹配的分別是6AT和9AT，分別需要加註92和95號汽油。2.0T四驅車型實測百公里加速為7.61S，百公里剎車為38.86m，百公里油耗為8.6L。採用四輪獨立懸架，提供前驅和四驅車型。
探界者採用了美式SUV經典設計，在保證大氣的同時，線條勾勒得很有力量感，採用了分體式LED燈組設計，辨識度很高，前中網為黑色蜂窩狀設計，並鑲嵌了黑色的車標和紅色RS專屬徽章，氣場很強大。
側面採用了雙腰線設計，C柱採用了類似一些硬派越野車的設計，顯得比較硬朗，搭配19英寸燻黑工藝的高亮輪轂和車身四周的黑色大包圍，又顯得非常有運動範兒。
尾部設計方正敦實，面積較大的尾窗也能提供更好的視野，尾燈造型犀利，延展式設計增加了視覺張力，配備了雙邊共四出的圓形排氣，使得整車更加吸睛。
內飾採用了飛翼式設計風格，中控台由大面積黑色皮質包裹，並搭配紅色手工雙縫線和黑色鍍鉻飾條，顯得比較考究有質感。若是能採用平底運動方向盤就更好了。
4.2英寸彩色液晶屏幕+機械組合式儀表能提供更加精確的顯示，也符合運動車型的調性。8英寸中控大屏採用了37°的傾角設計，能提供更加優秀的人機交互體驗，旁邊還設計了矅黑色的飾條，與整車風格相呼應，也更豪華。擋杆採用直排機械式設計並帶有TS紅色徽章標識，儲物和電源接口豐富。頂配也僅有倒車影像，清晰度還不錯，帶有動態輔助線，沒有360度全景影像。
座椅採用了打孔真皮設計，也帶有RS徽章標識，黑色面料一體感很好，紅色縫線增加運動感。高配車型提供前排座椅電動調節+加熱+通風，後排中央地台為全平設計，並支持後排靠背角度調節，乘坐舒適度很出色。低配為普通天窗，其他車型均為可開啓式全景天窗，車內通透感很好。常規狀態下，後備箱空間就比較可觀，後排座椅支持比例放倒，幾乎全平，實用性很強，高配車型還帶有電動後備箱+記憶的功能。
機艙佈局比較規整，還帶有雙液壓挺杆。1.5T動力水平一般，2.0T動力就比較給力了，全系標配了自動啓停功能，四驅車型可實現最多前後50:50的扭矩分配。當車速低於30km/h且坡度大於16.5度時，HDC陡坡緩降就會對車輛進行制動，實現均勻下坡，整體的駕馭體驗還不錯。
雪佛蘭探界者採用了4縱8環的車身結構設計，並使用了超過82%的高強度和超高強度鋼材，關鍵部位的超高強度鋼引入最新的TRB變截面滾壓專利技術，被動安全性能和車身剛性均極為出色。此外，全系標配六安全氣囊，採用前麥弗遜+後多連桿懸架，高配車型帶有智能四驅系統，在多項駕駛輔助系統的協助下，可實現多方位的安全、便利和舒適。
相比一些加長、縮水的特供車型，雪佛蘭探界者有更為出色和優秀的性能，表現出了較高的誠意，從設計、動力、空間到安全都更加的“原汁原味”，而且優惠幅度很大。
至於保值率，探界者相比同級競爭對手更加便宜，優惠也更大，與指導價相比，數字就不是很好看了。無論什麼車，都是開得越久越划算，這也是一輛適合長期使用的車型。
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