從整個合資汽車市場上來看，只有德系和日系品牌，在市場上能夠穩定立足，而像很多美系、韓系汽車品牌，在市場上的局面可以説是愈發的尷尬，它們為了能夠生存下去，總是不斷降低門檻，比如今天咱説的這款車型，就是很典型的例子了，新車在6年前入華的時候，可是以進口車的形式，價格一度達到了62萬元，比奧迪Q5還有魅力，但是現在呢？新車國產後都跌到了15萬，還是沒有人願意為其買單，非常的尷尬，它就是來自JEEP旗下的自由光。比奧迪Q5還有魅力，2.0T+9AT身大力不虧。
外觀的打造則有着非常高的品牌辨識度，前臉採用了家族經典的七孔進氣格柵，飽滿的造型看上去非常的敦實，車身線條非常的硬朗，燻黑處理的B、C柱營造出了懸浮車頂的效果，看上去更加的硬氣，尾部的設計與前臉呼應，飽滿厚重的造型帶來了安全感，硬朗的後保險槓與前保險槓相呼應，進一步彰顯出了硬派越野氣息。
內飾至於內飾，不得不説是Jeep自由光的一大缺陷，這樣的設計確實沒法與當下那些換代新車相比，簡約的面板佈局採用了軟性搪塑材料包裹，全黑色的設計氛圍非常的單調，而在細節的處理上，線縫之間的工藝還算細膩，有着不錯的精緻感。
新一代GME-T4 2.0T渦輪增壓發動機相比舊款的2.4L自然吸氣發動機動力要強很多，與其匹配的ZF9AT變速箱換擋表現也非常利索，官方給出的0-100加速時間為7.49秒，而在我們實測體驗中，有媒體開到了7秒，具體是誰不知道
