墜機事故現場。網絡截圖
新京報訊（記者 徐邦印）6月18日，據美國媒體報道，美國國家運輸安全委員會公佈長達1700頁的科比墜機事故調查報告，報告稱飛行員Ara Zobayan在低能見度的天氣情況下迷失方向，是造成墜機事故的重要原因。
調查報告顯示，2019年，Island Express公司因天氣原因取消航班總計150次，2020年共有13次，全部發生在墜機事故發生前2天。不過，就在事故發生前一天，飛行員Ara Zobayan把包括科比在內的8名乘客送到了同一目的地。
科比的私人助理透露，飛機的起飛時間原本是早上9點45分，科比將時間改為9點，因為他想在女兒比賽前觀看另一場比賽。早上9點06分，飛機正式起飛，而在起飛前45分鐘，飛行員Ara Zobayan給監督飛行狀況的工作人員發消息，稱天氣看起來“不錯”。
事故發生前夕，飛行員Ara Zobayan通過無線電告訴空中交通管制員，他正爬升至4000英尺的高空，以進入雲層上方。實際情況是，這架直升機當時正在向山坡俯衝，隨後在洛杉磯西北部墜毀，機上9人全部遇難。
美國國家運輸安全委員會的報告稱，Ara Zobayan可能“誤解”了下降和傾斜的角度，當飛行員在低能見度天氣情況下迷失方向時，可能會發生這種情況。航空安全顧問考克斯分析稱，從這架直升機不穩定的飛行路線看，飛機減速、爬升、傾斜至一側、迅速下降，種種跡象表明，飛行員在難以看清地形或地平線的情況下迷失方向。
美國國家運輸安全委員會表示，這架直升機的引擎並沒有出現故障的跡象，在直升機以296公里的時速撞向地面前，發動機仍在運轉。不過，這份多達1700頁的報告只是彙編了各種事實，並沒有就墜機原因給出最終結論，有關事故原因的最終報告會在不久後公佈。
新京報記者 徐邦印
編輯 韓雙明 校對 趙琳