隨着二胎政策的開放，人們對汽車的需求也有了翻天覆地的變化。以往普通的轎車車型已不能滿足當前消費者的基本需求，為此各大汽車品牌競相打造全新車型，以迎合當前市場需求。因此帶動了大七座的SUV、MPV等車型，甚至部分車企也推出了6、7座車型。
而擁有百年曆史的福特汽車，擁有充足的生產製造經驗，旗下的鋭界雖退出了“江湖”，但如今又攜帶全新車型強勢歸來！它就是國產化的探險者。
外觀來看，新車延續海外版硬朗、有力的設計風格。不過長安福特為國產版提供了新樣式的中網可選，比如拍攝車型所示的網狀設計。與兩側橫向的大燈組搭配，營造出更大、更寬的視覺效果，帶來一定的厚重感。根據版本的不同，新車還會提供點陣式、橫向格柵等不同的樣式。
車身尺寸方面，長寬高軸距分別是5075/2004/1778/3025mm，車身側面看，新車採用懸浮式車頂，在向上揚起腰線的配合下，帶來一定的運動感。同時，新一代車型的側面保留了很多經典元素，比如A柱、B柱、D柱採用隱藏設計，C柱則依舊與車身同色。車尾部分，新車的C字尾燈組較為精緻，與“大塊頭”的身材形成反差，富有稜角的設計依然符合硬朗的定位。
新車的內飾整體與海外版車型保持高度一致。最為搶眼的莫過於一塊縱置12.8英寸中控屏，也是當下流行的設計元素。與此同時，中控屏幕內置SYNC 2.0智行信息娛樂系統，可實現導航、多媒體娛樂、藍牙等功能。此外，新車將提供2 2 2/2 3 2兩種座椅佈局，且座椅調節具有較高的靈活度，第三排座椅也有電動調節配置。
最後的動力系統方面，全新探險者搭載的是ECO Boost第四代2.3L渦輪增壓四缸發動機，並匹配了10速手自一體變速箱。最大功率276匹馬力，峯值扭矩420牛米。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，並匹配了適時四驅系統。
總結，全新探險者以全新的樣貌歸來，讓人眼前一亮。從硬派SUV轉型城市型SUV，相信它的到來，會使受眾人羣持續增加，讓福特在此領域中大放異彩