雪鐵龍愛麗舍“庫存成災”！降至5W多，銷量大增，真降不動了

有一位網友在後台私信筆者，説想買一款五六萬元的車型，説筆者老是推薦捷達桑塔納，難道就沒有其他可以考慮的車型嗎？那麼今天筆者就給大家介紹一款東風雪鐵龍旗下的愛麗舍車型，可能很多朋友對其都是記憶猶新。這款愛麗舍車型目前最入門級的價格只有5.5萬元，雖然這款愛麗舍車型其貌不揚，保值率不高，外觀落後，內設計過氣，但是它擁有獨步全球的底盤技術，還有非常耐造的汽車質量，也獲得不少消費者的青睞，而且在很多地方，愛麗舍是作為出租車使用的，可見其質量是槓槓的，今天我們就一起來了解一下愛麗舍的車型。

首先是價格方面，愛麗舍這款車型的官方售價為8.38萬元到10.28萬元，優惠後的入門級價格只有5.5萬元左右。當然筆者這裏只推薦入門級的車型，買中配或者高配並沒有什麼太大的意義，看到這個價格是真的很香對比對？比大眾桑塔納還要便宜1萬塊。

外觀方面，愛麗舍這款車型的外觀想必很多人都非常的瞭解了，整體上看前臉還是比較兇狠的，因為它的大燈採用了仿生學的設計，並且與中網進氣格柵進行了銜接，它採用了雙鏡氣孔設計，前臉的顏值還是比較高的，並沒有太過時，考慮到價格也是可能接受的。

車型側面，這款愛麗舍車型的側面使用的雙腰線設計，整體上並沒有太多的裝飾，但是側面的設計給人的感覺還是較為耐看的，這裏需要小夥伴們慢慢去品。

車型側面如果説是比較簡約的話，那後尾設計則是非常的簡單，只有在後備箱位置使用了腰線稍微裝飾一下，整體上並無太多的設計，只能説耐用為主。

總體來説，愛麗舍的外觀並沒有給我們帶來太多的驚喜，但是也還是可以接受的，沒有過多線條裝飾，最大的好處就是維修簡單，沒有昂貴的維修費用，這也是很多小夥伴選擇的主要原因之一了。

車型內飾，愛麗舍這款車型的內飾筆者想了很久，也沒有想出它的特點，最後想出了一個詞，就是後現代化設計，不知道朋友們認不認同？其實就是落後，整個車內給人的整體感覺是較為簡單和廉價的，説實話雪鐵龍愛麗舍的內飾符合這個價位區間的設計吧？車內主要使用了灰黑色的內飾氛圍，大範圍的硬塑料。

車身數據方面，這款愛麗舍車型的長寬高尺寸分別為4427/1748/1476mm，軸距是2652mm，這是一款緊湊型的轎車，其實和豐田卡羅拉的定位是一樣的，但是定位歸定位，車身尺寸還是全方位的落後於我們常見的緊湊型轎車，沒有車身的優勢。

底盤調校方面，愛麗舍的底盤調校應該説是很多網友津津樂道的地方了，這是其最大的亮點，而沒有之一了吧？愛麗舍採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，從配置表上來看，這樣的懸架水準不值一提，根本就不用説，但是你要知道雪鐵龍的底盤調教獨步全球，這款愛麗舍就是它的最經典之作。確實愛麗舍的底盤轉向精準，軟硬調節恰到好處，也算是將非獨立懸架推向了另外一個高度，硬件不行，技術來湊，應該説的就是愛麗舍車型了。

動力方面，愛麗舍採用的是1.6L的自然吸氣動力，最大功率為117馬力，最大扭矩為150Nm，與這款發動機相匹配的是五擋手動擋和六檔手自一體的變速箱，其中自動擋車型的入門價格是9.58萬元，相對而言價格還是比較偏貴的，但是入門級的價格便宜啊！1.6L 6MT才5.5萬元，就可以將愛麗舍開回家，這個不香嗎？事實上，絕大部分的出租車，使用的就是最入門級的車型，性價比是最高的，至於高配的真皮座椅，天窗，這款愛麗舍筆者認為沒有必要，本身就是看中愛麗舍便宜的價格來的。

總的來説，愛麗舍這款車型除了價格以外，其餘並無太多的優勢，而且這款愛麗舍車型目前只有國五版本的現車，現在也達到了清庫存的巔峯時刻。在2020年4月份賣出了661輛，要知道在三月份，這款愛麗舍車型的銷量還只是掛的零蛋，銷量突然走高，也代表着愛麗舍可能走向歷史。