隨着疫情過去，國內的車市已經復甦多時，而國外的情形還比較嚴峻。所以不管是對於中國品牌還是外國品牌來説，中國市場都已經成為了一個越來越受關注的重點，於是各個品牌今年在國內上市的車型也都頗為豐富。現在11月剛開始，有很多值得關注的新車已經上市或是將要上市，今天我們就來盤點幾款較為有看點的新車。 第一款：supra牛魔王 上市時間：預計11月 指導價：暫無
這款豐田最昂貴的跑車應該是這個月最受關注的車型。跑車總是非常受關注的事物，而這款車型首次被豐田引進國內，廣大車迷翹首以盼終於成為了現實。而且supra引進國內還順便填補了豐田86不在國內銷售之後造成的跑車空缺。這款車型使用與寶馬Z4相同的平台打造，設計則來自於前兩年豐田的一款叫做FT-1的概念車，實車出來之後對概念車的還原度非常高，看上去非常帶感。
supra是三門的雙座跑車，尾箱打開可以放置一些不是很大件的行李雜物。新車在動力上有兩種配置，低配置版的車型使用2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率197匹，對於一台跑車來説動力還是有些小了。而高配版的車型使用一台3.0T渦輪增壓發動機，最大功率340匹，百公里加速時間能夠達到4.3s，表現也可圈可點，但價格必然會高出老款不少。 第二款：榮威iMAX8 上市時間：10月31日 指導價：18.88-25.38萬
上汽榮威上市的這款車型，指導價起步接近19萬起，説明上汽對於榮威的期待還不止於一般的家用代步品牌，而是有意將榮威打造成上汽的高端品牌。榮威iMAX8有超過一般國產車型非常多的價格，而從設計與材料上講，榮威新車的表現也比價符合消費者對於這個價格高端車型的預期，並且配置也比較豐富。預計這款車型將會是廣汽傳祺M8的一大競爭對手。
空間上，新車固定使用2/2/2的座椅佈局，因為中間通道上設有一個安裝在軌道上的扶手箱，可以從第一排滑動到最後一排，並且可以內置冰箱或是香檳架，是一個不錯的巧思設計。動力上，榮威iMAX8全系使用一台2.0T發動機，最大功率為234匹，比廣汽傳祺M8的252匹的動力表現稍弱一些。 第三款：五菱凱捷 上市時間：11月1日 指導價：8.58-11.68萬
都知道，五菱是國內汽車品牌中性價比的代表，但是生產的都是比較低端、溢價不高的車型，卻從未見到過五菱上市什麼高端的車型。然而這款凱捷則是五菱一個不同的嘗試，新車使用銀灰色車標，彰顯更加高端的定位。可見，作為緊湊型MPV的它，準備和吉利嘉際等同價位車型爭一下市場。而這款新車從外觀設計上看，非常有氣質。整體的表現也都非常不錯，這又是一個五菱帶給市場的驚喜。
這款車型在空間上的亮點之一是車輛使用魔術座椅，能夠將第三排座椅隱藏在後備廂下方。但如今擁有魔術座椅的車型越來越多，所以這個亮點並不是非常吸引人。而新車最大的亮點其實非常長的第二排座椅滑軌，座椅前後移動的幅度可以非常大，並且第二排座椅甚至能夠幾乎完全放平，人能夠非常享受地躺在車內，這才是這款車型的殺手鐧。而在動力上，五菱凱捷使用一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147匹，與對手吉利嘉際最大184匹的動力表現相比還是有一定差距的。 第四款：名爵5 上市時間：11月8日 預售價：暫無
可能有一些年輕的讀者朋友對於MPV車型並不感興趣，又覺得supra這樣的跑車離生活太遙遠，這裏還有一款離生活更近的年輕車型即將上市，便是這台名爵5。名爵5從名字上就能知道相較於市面上的名爵6（9.38-13.98萬）等級稍低一些，所以售價預計應該也會低一些。而名爵5同樣是主打運動的車型，使用比較運動的外觀與內飾設計，但是沒有向像名爵6那樣完全朝着性能的方向靠攏。
這款車型的車身尺寸相比於名爵6要小一些，軸距不到2700mm，後排的空間表現也相對來説不是非常寬敞。動力上，這款車型有兩種動力配置，一種是中低配車型使用的1.5L自吸發動機，最大功率120匹，主要提供家用代步。而高配車型則使用一台1.5T發動機，最大功率為173匹，再結合這款車型不高的整備質量，應該能有不錯的動力輸出表現。 總的來説，近期上市的車型還是非常值得期待的。不但有話題度很高的supra這樣的豐田跑車，還有離消費者更加接近的運動車型名爵5。而近期已經上市或是即將上市的車型的還有兩款MPV車型，正好選在放寬年檢期限的時候上市，説不定之後的銷量表現將會比較不錯。對此，你們看呢？