説起國內的商務MPV，相信很多人都會想到有着陸上公務艙之稱的別克GL8，作為當前國內最火的商務MPV，別克GL8頗受很多成功人士和二胎家庭的喜愛，良好的舒適性以及空間表現成為了GL8大賣的關鍵，從目前國內商務MPV市場來看，能夠對GL8造型威脅的車型可以説只有奧德賽了，而為了能夠從中分得一塊“蛋糕”，豐田也將加入到這一市場的競爭中來，據有關消息報道，全新 豐田塞納將會在明年實現國產化。
在此之前，相信很多人跟我一樣都沒想到塞納能夠國產，作為豐田家族的一款旗艦MPV，塞納在國內有着很高的威望，但由於進口加價幾十萬緣故，買它的人並不多，而此次全新塞納的國產將會輕而易舉地化解很多問題，現在可以肯定的是價格要比之前便宜很多，至於是否簡配，還得等新車國產後才知道，從目前瞭解到的消息來看，新車將會在2022年由一汽豐田實現國產。
從海外實拍來看，全新塞納的設計採用了家族最新的設計語言，前臉與全新漢蘭達有幾分相似，“子彈頭”的造型帶來了視覺上的衝擊，格柵面積非常的大，橫幅式飾條的裝飾呈現出了不錯的層次感，全新的大燈造型狹長且鋒利，內部LED光源的加持很吸睛；車身符合了MPV的造型，但視覺效果要比GL8更加的修長，B、C柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，看上去氣場很足，尾部的設計有着不錯的層次感，紅色的LED尾燈很吸睛，車標下方帶字母的LOGO倍顯高級感。
對於二胎家庭來説，全是豐田塞納滿足了他們的需求，空間方面的表現非常的出色，座椅採用了6/7/8座佈局，真皮材質的包裹質地非常的軟，並且還配有加熱、通風、自動調節等功能，坐上去如同坐在了沙發上一般，非常的舒服，這點要比GL8更人性化。
進入到內飾，全新塞納的設計呈現出了極強的豪華氣息，符合了旗艦車型的定位，整個中控台佈局非常的簡約，做工用料非常的講究，真皮材質的包裹檔次感十足，9英寸懸浮液晶中控屏的加入取得了實體按鍵，觸摸式設計操作起來非常的方便，電子檔杆以及液晶儀表等當下流行的配置也均不會缺席，另外還配備了一系列的主動安全配置以及數字化配置，保障了車內的安全性和乘車質感。
動力方面，全新塞納並沒有搭載此前那台3.5L V6發動機，取而代之的是一套2.5L油電混合系統，這套動力在豐田很多車型中都有搭載，傳動力與之匹配的是E-CVT無極變速箱，並且還有四驅車型可選，單從動力來看，新車的表現少了幾分性能，但卻提升了駕駛感，這對商務MPV來説非常的重要，另外燃油經濟性也得到了提升。至於售價方面，全新塞納的國產大概率不會加價。
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