如果10萬買家轎，我們其實更推薦國產家轎，畢竟同價位的合資車幾乎沒有什麼配置可言，且尺寸偏小，實用性較低。而10萬左右的國產家轎，長安逸動是銷量比較突出的一位，不少消費者對其也比較認可。近日來自湖南的王先生分享了自己的用車體驗，但這位朋友提的並非逸動，也不是軒逸，而是另一台暢銷家轎——新寶駿RC-5。
據王先生自述，剛畢業1年多，手裏有一些存款，在父母的資助下將預算提到了10萬。正如我們開頭説的一樣，王先生對比了同價位的國產和合資車後，就下定決心買國產的新寶駿RC-5。王先生説自己選它的原因很簡單，就因為自己是90後，選車時就想買一台運動一點的轎車，自己更喜歡新寶駿RC-5的掀背造型，所以放棄了逸動、軒逸。而且，王先生還説在這小半年的用車過程中，愈發覺得自己當時選擇新寶駿RC-5的決定是對的。那為何王先生會這麼説呢？下面咱們就來看看王先生的用車感受。
王先生説自己和女友對新寶駿RC-5的設計都有共同的看法，就是覺得新寶駿RC-5與眾不同，一方面是因為它的掀背造型會比逸動、軒逸更運動；另一方面則是因為新寶駿RC-5採用分體式前大燈的設計，這個設計讓新寶駿RC-5完全不同於其它的車，很有時尚感。確實，對於90後來説，要讓大家隨波逐流本身就是一件難上加難的事。
王先生當初買車的目的是為了上下班代步和週末自駕，其實上下班代步倒不難，不少車都能滿足這一需求，只是説好不好開而已。據王先生説，自己對新寶駿RC-5的駕駛體驗很滿意，1.5T發動機的動力在市區內完全夠用，超車也是遊刃有餘，而且新寶駿RC-5的CVT變速箱也不會產生頓挫，這是王先生很滿意的一點。
而週末自駕則不是所有車都能滿足的，尤其是轎車，畢竟常規轎車的結構就註定其後備箱空間不如SUV。但王先生卻説自己對新寶駿RC-5的後備箱空間很滿意，因為新寶駿RC-5採用的是掀背式結構，也就是説新寶駿RC-5的尾門可以全部開啓，這一點和逸動、軒逸這些普通的家轎完全不同，拿取後備箱的東西會更方便。而且新寶駿RC-5的後排座椅也能放倒，之後能形成更大的空間，偶爾應急睡個覺也完全沒問題。
除了以上部分外，王先生還説新寶駿RC-5的科技配置在這段時間還帶給了自己驚喜，比如自己曾經也不太信任的輔助駕駛系統，王先生説自己平時上下班遇到堵車或者跑高速時，一般都會打開輔助駕駛，城裏堵車就把跟車間距設定成二級，跑高速就設定為六或七級，之後新寶駿RC-5就能保持在車道內跟車行駛，能省不少事。
再比如新寶駿RC-5的車聯網系統，王先生説自己如今甚至都離不開它的車機了，平時自己開車時要導航，直接對它説一句“導航到XX”，然後選擇一條路線就行，比用手機更方便還安全。而且，王先生還説自己平時去接女友下班，在路邊等女友時，還能直接用中控屏刷一會兒抖音，或者看一會兒電影，甚至是玩會兒遊戲來打發時間。
其實我們看完王先生分享的用車感受，大致也能給他總結一下，比如王先生選擇新寶駿RC-5就是因為這台車的高顏值。而王先生在用車過程中也對新寶駿RC-5的空間、智能科技配置非常滿意，並且新寶駿RC-5的動力也能滿足王先生的需求。目前王先生的車開了還不到一年，也希望王先生後續能為我們帶來更多的使用體驗。