導讀：陸巡在它面前像小弟，2020款豐田紅杉TRD Pro，全尺寸越野之王
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豐田紅杉，這是一個非常霸氣的名字。它是豐田公司最大的硬核越野車。您可以將其理解為豐田光滑的SUV版本，但兩者之間存在某些懸架和許多細節。區別。像豐田生產的所有非承重SUV一樣，紅杉正在逐漸變老。當前一代模型2008年推出，但隨着時間的流逝，它也收到了不少更新，但是總體設計在這12年中沒有發生重大變化。到2020年，豐田將把TRDPro套件帶到紅杉公司，使其功能更加強大。
從外觀上看，無論您怎麼看，紅杉都是野獸，幾乎所有元素都與“大”有關。正面為您提供一個大型黑色格柵，中間是醒目的TOYOTA，兩側為LED大燈，兩條簡單的線條勾勒出了醒目的白天行車燈。順帶一提，“大”仍在繼續。前門和後門很大，這使人們可以輕鬆進入任何座位。 18英寸的車輪與公路和陸地巡洋艦的規格相同，但巨大的車身使車輪看起來有點小，但幸運的是，米其林LTXAT2厚實的輪胎彌補了視覺效果。
豐田紅杉的“大牌”相當驚人。作為一款長度超過5米，寬度超過2米，軸距超過3米，高度接近1.9米的全尺寸SUV，甚至魯迅和大G都停在其中。在他的面前，他只會看起來像個孩子。來到紅杉的後方，“大”的感覺仍在繼續。尾燈由4個大圓圈組成，行李箱門的尺寸也很大。這裏有一個巧妙的設計，也可以在頂部安裝的漢蘭達上看到。它的後擋板玻璃可以單獨打開，以便於查看或拿取一些物品。 SUV應該具有這種設計。
當涉及到汽車時，“大型”仍在繼續，但是這套內飾有些無趣。儘管做工不錯，但樣式太舊，所用材料一般，純粹是實用主義。紅杉TRDPro僅提供7個座位，並且佈局為2 + 2 + 3，這使得每個座位都可以非常舒適地坐着，並且還更新了7英寸屏幕和14揚聲器JBL音響系統。這是一款可使人非常鎮靜SUV。無論是載人還是拉貨，您都可以隨意安裝。巨大的空間只能描述為空的。即使可以容納7個人，行李箱中的空間仍然非常可觀。 。
在旅途中，豐田紅杉TRDPro駕駛非常愉快。它不像大多數傳統的越野車那樣閃爍或嘈雜。通過TRD調整的Fox懸架可以輕鬆解決道路上的坑窪和顛簸，甚至更高時，如果速度超過減速帶也沒有問題。但是，快速轉彎仍然是其弱點。儘管具有更厚更硬的防傾杆，但防傾杆仍然是不可避免的。如果您正在尋找更好的道路駕駛體驗，請選擇紅杉TRDSport，它具有專門為道路設計的懸架調節裝置，TRDPro的主戰場是越野。
豐田紅杉TRDPro是全尺寸越野的真正之王。它的懸架經過特別調整，適用於碎石和崎rough的道路。儘管使用了非承重車身，但紅杉TRDPro具有獨立於四輪的懸架，從而使其能夠在非鋪裝道路上高速行駛。配合A-TRAC系統，Torson差速器，全時四輪驅動系統，低速四輪驅動功能，中央差速鎖，陡坡下降等功能，可以充分顯示其越野能力。
2020年豐田紅杉TRDPro體積大，功能強大且實用。它是全尺寸越野賽的真正之王，也是每個越野愛好者都會喜歡的車型。它可以帶您到人跡罕至的任何地方。這是可靠的。性能和耐用性早已通過了時間的考驗。作為豐田原廠的改良車型，TRD進一步提高了其含金量。畢竟，被吹捧為“聖車”的魯迅只能是在紅杉面前的弟弟。
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