目前來説,長城汽車已經有四個品牌了,它們分別是哈弗、WEY(魏派)、歐拉和炮,我們所熟知的坦克300就是WEY品牌下的一款車型。而近日我們查詢到長城汽車已經申請了全新品牌以及設計了全新LOGO,該品牌被命名為“TANK”,車標上部是一個大寫字母T,下部是TANK標誌,整個車標呈豎狀長方形設計,看上去和《變形金剛》中的博派標誌很相似,但是卻比博派標誌更簡約,這樣一來,長城汽車旗下就擁有五個品牌了。
那麼,全新的TANK品牌是怎樣的定位呢?這還要從WEY品牌説起,其實TANK品牌是從WEY品牌中獨立出來的一個子品牌,像現在的坦克300以後就會劃分到TANK品牌旗下,因此,TANK品牌在長城汽車中的定位就是主打高端市場,在定位上和WEY品牌很相似,但是在車型上卻截然不同,以後的WEY品牌主打高端城市SUV市場,而TANK品牌則是主打高端硬派越野車市場。長城汽車的品牌矩陣是越來越完善了。
通過長城汽車申請的新車申報信息來看,未來還將推出坦克600和坦克900,一個全新的長城“越野王朝”正在向我們走來,但是筆者在這裏要潑一盆冷水,硬派越野車在國內市場一直十分“冷門”,國人更偏愛城市SUV,像那些主打越野能力的車型在市場上的銷量都不高,比如北京BJ40和哈弗H9等,它們的銷量比起現在“如日中天”的城市SUV簡直不可同日而語,即便是合資越野車和進口越野車,它們的體量也不大,就像福特撼路者和日產途達一樣,銷量都是中規中矩,進口越野車中的豐田普拉多和Jeep牧馬人銷量也是很平淡,因此,TANK品牌的成立更多的是一種彌補長城汽車在車型上的豐富性的表現。
接下來我們可以聊一聊坦克600和坦克900,它們會是怎樣的越野車呢?瞭解坦克300的朋友都知道,坦克300是一輛緊湊型越野車,而通過坦克600和坦克900的命名就能發現,這兩款車的定位都比坦克300高,坦克600是一輛中型越野車,坦克900是一輛中大型越野車,因此,它們的車身尺寸都要比坦克300大,價格也更高,在銷量上應該不會達到坦克300的高度。
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