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憑藉節能環保的力量，該國的汽車汽車排放標準已實施第六階段測試標準，這是我們共同諺語的六種排放。雖然全國六名排放標準已於7月1日全面實施。但在許多地區，它已經實施了，許多人在使用國家六個排放標準汽車時反映，稱六輛排水車輛比國家更加燃料，而且這一切都是窮人真的。可以？
小編也是全國六輛上六所開放的品牌。對於這種個人關注，必須有一定程度的言論。根據實際的駕駛經驗，國家六種排放標準汽油車不應該超過國家。第五排放標準汽油燃料消耗大，但六個排放標準柴油車肯定會繳納石油，而不是國家五排放標準。六升柴油車可以高於全國五次排放，它是如何做的？它在哪裏？
事實上，全國六種排放標準高於全國五種排放標準的標準燃料消耗，只不過是三元催化單元中的廢氣過濾裝置，並且發動機在排除廢氣後將用於廢氣的處理液。還有許多汽車直接在罐中加上該處理液，該處理液體是所謂的尿素。
在排氣過程中，尿素處理液將繼續以霧化的形式噴出廢氣，最終目的是淨化尾氣中的有害氣體，而是知道這樣一套設計計算機控制注射量小於全國五輛車，更完全燃燒更多，氣體是多燃料，發動機怠速。因此，最終觸發車輛的狀態是您的任何節流步驟，但它仍然慢慢來。
促進尚未開放的人尚未開放全國六次出院車可能無法理解加速，但有些舊司機可以體驗自己，自從該國的標準汽車誕生以來，現在在當今的國家五次出院車輛就業速度，它不如以前那麼好，有一箇舊的司機聲稱它不再發現能夠抬起車輛。
事實上，這輛車是世界上的Genwalp，作為國內汽車的Qingling汽車品牌的一個例子，因為它是第一輛車駕駛。
我記得，當我在2003年時，江鈴車開始與轎車開始爭鬥，燃料消耗約為10升，但直到戰爭的第13年，車輛明顯改變，而車輛顯然變化。並且燃料消耗也升至13升。
當然，隨着環境保護的增加，汽車排放的控制也越來越嚴格，許多汽車製造商已經將排放調整為某個國家，以便迎合排放標準，然後在合作中使用尿素通過，但這種方法給消費者帶來了最明顯的感覺，車輛非常弱，它仍然喜歡油。
據説，全國六輛排水車比國家五次出院車更燃料，力量也很差。這是真的？我不知道你是否有不同的意見和想法？歡迎在以下評論中討論郵件！
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