隨着銷售層面的優惠鼓勵規定，新能源汽車熱銷，道路上各種新能源汽車越來越多了，很多人也對此很有興趣，有準備換新能源汽車的打算。
鼓勵新能源汽車，一個重要原因是想要解決汽油、柴油能源汽車固有的缺陷、問題，然而新能源汽車真的能解決這些問題嗎？
現在開車最讓人頭疼的問題，就是交通擁堵問題，顯然，新能源汽車並不能解決交通擁堵問題，新能源汽車上路行駛，照樣要佔用一個車位。新能源汽車用電池驅動，在電池的製造、廢舊電池的報廢回收過程中，一樣存在着環境污染問題，其它汽車零件的製造部分，像車體類的，與傳統汽車製造過程中的環境污染問題，是完全相同的。
要説新能源汽車解決了另一個問題，解決了汽車尾氣排放污染，可以讓PM2.5大幅下降，不過也僅限於純電動汽車，不包括混合動力汽車，混合動力汽車還是要排出尾氣的。如果汽車電池電力恰好來自火力發電廠，也不解決環保問題，不過是把電池充電電力污染，放在了火電廠。
新能源動力是相對於燃燒汽油、柴油的發動機來講，其實就是電池汽車，叫這個名字才科學合理，新能源之所以要取名新能源，像是為了銷售宣傳上的訴求效應。如果非要説新能源汽車，氫燃料汽車可以算作純正的新能源汽車，電池動力汽車不能算，電池汽車早就有了，電池也不能算做什麼新能源。
新能源汽車要普及，還有一些核心關鍵問題亟待解決。隨着小區的新能源汽車數量的增加，充電問題會比較突出。充電等待時間長，大功率充電系統充電費用高昂，續航里程問題也沒有完全解決。充電安全，行駛安全也存在問題，日前告知的4萬多輛涉及安全隱患召回的汽車中，新能源純電動汽車超過了33000輛，最危險的情況，就有某品牌純電動汽車在地庫充電時，電池發生爆炸的。
一個有趣的問題，純電動汽車駕駛員開着感覺還可以，如果作為乘客坐着容易暈車，確實有點奇怪，搞不清楚啥原因。
老牌現代化國家德國，將要在2030年徹底消滅燃油汽車了，全部改用電池動力或者其它方式能源汽車。新能源汽車未來可期，路並不好走，一種情況就像4G通信一樣，還沒發展起來就被要5G代替，未來可能新能源還沒發展到一定程度，就被另一種能源形式汽車代替，也並非沒有可能。
如何看待新能源汽車，一起説説你的看法。