比凱美瑞更誇張,全新索納塔來了,軸距大幅增加,現代翻身有望
你知道,在國內市場中,中級車市場一直很重要,我個人認為,這個市場對汽車企業自身來説,承擔着從上到下的過渡作用,我記得幾年前,國內中級車市場對國內幾個暢銷的中級車稱之為屌絲三寶,這三款中級車分別是北京現代索納塔、東風悦達起亞K5和雪佛蘭的邁鋭寶,直到今天,這三種車的表現明顯地失去了當時的光輝,當然,通過改變型號來提高自己的產品能力對於這些車型來説是很重要的,例如,比凱美瑞還誇張,全新索納塔來了,軸距大幅增加,現代翻身有望,一起看看吧。關於外觀,新車採用了“Sensuus Sportiness”的最新設計語言,將Le Fil Rouge的概念車的一部分元素融合在一起,看起來既年輕又有活力,新車的正面依舊採用經典的大尺寸橫向空氣網格,那個兩側的掛鈎被鈎到的前燈被充分識別了,第二個裝飾很硬,霧燈區域也調整為吸氣裝置,前面的臉個人有強烈的攻擊感,新索納塔車身側面線條流暢開闊,與大尺寸的跑車組合在一起,被運動的氛圍包圍,與車身整體的形狀相吻合,在車的後部,新車尾部的設計有了很大的變化,採用鴨尾磨砂板和貫通式LED尾燈,尺寸方面,高度和寬度分別增加30mm/15mm,軸距增加35mm。新一代的技術也在進行着巨大的調整,整體內飾配色為黑色和棕色兩種顏色的組合,多功能手柄為新類型,儀表部分改裝新的數字儀器羣,在大尺寸中控制屏幕支持觸摸控制操作,屏幕下的空調出風口由縱變為細長橫置,再往下是空調操作區,變速桿區域的移位方式是按鈕式,主體按鈕減少了,在設置部分,根據當前曝光的新聞,下一代索納塔支持智能手機應用程序,可以啓動解除車鎖。最後,在動力綜合方面,據現在已經掌握的消息,索納塔10進入國內後首先推出了2.0升的自然吸氣引擎,匹配的是6速自動變速箱,今後可能會搭載具有更強大力量的2.0T渦輪增壓引擎,期待與8速自動變速器的匹配。
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