當前汽車市場風雲變幻，汽車的品質也變得愈來愈高。“東瀛寶馬”阿特茲，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。“科爾維特”五菱榮光，成為了年輕人的夢想之車。在“神車”不可勝舉的汽車世界裏，只有那些真正滿足用户要求的車，才能得到一席之地。正如軒逸和領克03。
我前幾天跟駕駛者小張聊天，他之前一直開的是日產軒逸，前些日子，他又換了領克03，經過1個月，1200公里的實地測試，那麼領克03的實力究竟強不強？比較日產軒逸，領克03的優點在何處？接下來，就請他為我們講解！
先開軒逸
顏值看起來很大氣，不像十多萬的車，開出高級感了。對比前面全新日產軒逸的尾部設計，看着比較簡潔，晚上開着燈在城市跑，我就是這條gai最靚的崽，車漆的話都説薄，我暫時沒感覺，不發表言論。
內飾方面，我可能缺少審美，看過的車型都基本差不多。我看過幾款車後發現，大部分車的中控屏都在方向盤中線以下，懸浮的中控台樣式新穎，透出高級幹，另外圓形空調出風口大愛，運動又新穎。
從顏值看好像不是很大，裏面空間着實很大，這讓我很意外。前排儲物箱可以放一瓶礦泉水，我身高一米180座最後排，腿部空間有兩拳上下，頭部空間不到一拳，放三個行李箱就是小Cass，放置後還有好多空間可以放置其他的小東西。
舒適性好，而且車子裏面好多設計的也比較人性化。我們這邊的村裏經常會有減速帶，減震成效還是很滿意的，靜音功效做得也很好，發動機聲音小，最後排也是，日產移動大沙發也是名不虛傳的。
動力對於女生來説夠用了，做不了最快的，也不是最慢的。朋友介紹日產發動機可信賴，所以也比較放心，給油就走，車輛的穩定性不錯，開的平順沒有問題，動力對於個人而言已然特別足夠了，起步時的肉個人覺得相當滿意。
操控還行，勉勉強強，車身較輕。有時候可以試一下他的運動模式，還是有推背感的，方向盤也比較好用靈活，轉彎也準不會偏移，這可能是CvT變速箱的好處，這就是日系技術成熟地展現吧。
再開領克03
外表是青菜蘿蔔各有所愛的，我覺得03是精緻，個性。車燈全LED很不錯，還有大燈隨動轉彎和自動開閉、自動遠近光，經常有司機貼我屁股特別近，就為看清楚我後面寫得領克兩字，我這個配置的輪胎有點小了，高配的尺寸更大一些看起來應該更酷。
感覺這個車就是買內飾送車。內飾細節處理特別好，看上去特別的上檔次，沒有什麼按鍵，這是我喜歡的，簡單，尤其是蜂窩狀的裝飾板面很有範，很適合年輕人的口味。
家裏人都不高，空間滿意。中控被大屏幕佔據，所以小東西就沒有專門的置物空間來放了，前面滿意，最後排空間不重要，短途足夠，尾箱的空間還是可觀的，能放很多東西。
坐上去特別舒服，帶給我的駕駛感覺特別好。分區自動空調很實用，能更好地適應不同的親戚的需求，底盤不錯，顛簸路段的舒適感也還不錯，後排風力温度也很不錯，很快就暖起來了。
整體動力表現十分不錯。只要捨得給油，油門一轟速度立馬就上去了，1.5T的動力稍微有點弱，作為男人就是喜歡渦輪增壓的車輛，動力起步非常給力，瞬間油耗，25這個真的夠用了。
駕駛功效不錯，但我覺得我還是喜歡昂克賽拉那種路感清晰的。20萬等級的車輛，轉向精準沒有虛位那是必須的，底盤很整，車位跟性也很好，回來一路高速，提速超車，緊急變道。
結語:
日產軒逸：外觀那就更不用説了，高顏值，操控方面應該沒什麼特別描述的地方，都是一樣駕駛正常駕駛就行了。領克03：又好看又舒服，車內一切都是新的，心情很是愉悦，優化後的T4動力低扭來的很早。我給日產軒逸 88分，領克03 91分，領克03對我來説再適合不過了，它亮眼的前臉讓我為之傾倒。儘管它的落地價和日產軒逸差不太多，但最後讓我感到滿意的還是領克03。很多人都認為領克03很不錯，越來越多人認可領克03，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。提車到現在，只有四個字可以表達我的心情：都挺不錯！那麼，開了日產軒逸，再換領克03，兩車比較，車主説了實在話。大家都有何觀點？