這兩個月的奧迪Q5L的銷售量可以小一些，銷售量真的很高，這是奧迪的特點，對銷售量總是以價格優勢來吸引，原本奧迪Q5L的面子就不小，看外觀後再看內部裝修，並且，新奧迪5L是全季節四驅系統，四驅確實賺了錢，現在奧迪Q5L的降價很厲害，有的地方奧迪Q5L的最低配置車沒有着地33萬元，當然最低的車在哪裏，但是全國的優待度很高。
這個藍色的奧迪Q5L是奧迪Q5L40TSFI的進取型，也就是説，我們所説的乞丐版的車，也有臉面價值高、設計奔放的前衞、精細化的奧迪Q7L的感覺，乞丐版的車從集線器也看不見，尾燈和前燈一般不注意的話是看不見的，我只看到18英寸的輪子，比中高配合的19英寸和20英寸的輪子稍小，奧迪Q5L的車身尺寸大，車又長，20英寸的車輪很漂亮，19集線器也很漂亮，18英寸的輪轂舒適度很高。
開車的時候，車主帶着去年買了奧迪A4L的朋友去了，兩個人看了車之後檢查了很久，我想不到33萬日元是買不到的，但實際上這輛車沒有33萬元，車內的配置還很豐富，新奧迪Q7的內飾風格只是不講究奧迪Q7的內飾，細節不及奧迪Q7，即使便宜，乞丐版的Q5L比奧迪Q7的性價比高，比中配車即動力上的表現稍差一些，奧迪Q5L的空間很大，人們戲稱它是Q5的皮拉車。
駕駛奧迪A4L的朋友説：“看到奧迪Q5L很後悔，買奧迪A4L有點快，不那樣的話，現在可以買乞丐版的奧迪5L，現在低配合的ΘQ5L也比英國A4L稍高，總的來説是有價值的，”笑着説，但是，奧迪Q5L的評價不是很好，可能是之前價格太高的原因，現在奧迪Q5L的價格下降了很多，看了奧迪Q5L的價格，我一定不這麼認為。