這是一位車友留言的一個問題。根據描述來看這位車友的用車方向比較簡單，主要就是夏天通勤代步，週末偶爾帶人上山，但因為上山的路況不是非常理想，會有一段坑坑窪窪的路面，所以對於車輛的動力表現比較注重，這樣的用車需求我們就可以將推薦的重點，放在一些排量相對比較大的摩托車上。
第一款 賽科龍RZ3s 平均售價26980
這是一款跨界復古車，當然有車友更喜歡將它稱之為街車，但在本期內容中它的車型屬性並不重要，以它的性能表現來説，完全能夠適合題主的使用需求。
這款RZ3s搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量378ml，它最大功率27KW，最大扭矩35N.m，動力輸出比較注重均衡表現，尤其是前段輸出會更為給力，這樣動力特性不管是平時代步還是跑山都是沒問題的。
而車身方面它採用的是緊湊型的設計，雖然後尾有點上揚，軸距也不是很長，但載人騎行也是可行的，並且因為座椅高度只有780mm所以乘坐人員上下車會更容易，所以這款車就可以成為400級別中值得關注的車型。
第二款 凱越500F 平均售價32800起
這是一款復古街車，對於它的車型定位沒有太大的爭議，並且這款車因為版本比較多，所以可以適合不同身高的摩友進行選擇。
凱越500F搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量471ml，最大功率35KW，最大扭矩43N.m，它的動力特性同樣比較勻稱性，尤其是前段動力輸出也會比較給力，這樣的表現是非常適合題主平時代步和跑山的。
車身方面，這款車的座椅高度會有790和820兩個版本可供選擇，而隨着座椅高度的不同，它的通過性能也不一樣，但即便是低座版它的最小離地間隙也達到了180mm，所以去跑山走爛路完全沒問題。
至於載人騎行對於這款車來説也沒有問題，因為它的軸距達到了1460mm，所以後座的乘坐空間還是比較可觀的，因此這款車就可以作為500級別車型中的備選對象。
第三款 春風650NK 平均售價40000左右
這是一款比較純粹的運動街車，雖然這款車的動力調校相比前幾款車型，不會不太注重低轉的表現，但因為這款機型本身並不是高轉機，所以低扭的輸出也是比較理想的，因此用它代步或者去上山也沒有問題。
春風650NK搭載一款並列雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量649.3ml，最大功率45KW，最大扭矩56N.m。只要你捨得給油就沒有上不去的坡，當然前提肯定是要有路。
車身方面這款車的後尾會更加上翹，但這絲毫不會影響這款車偶爾的載人騎行，雖然説運動型街車的後座本身就是個裝飾物，但隨便用也是可行的，如果有個“備用擋泥板”去跑山也是非常愜意的。
以上三款車型就是這種需求下的推薦，其實符合這種需求的車型還有很多，比如豪爵DR300，高金GK500，幼獅500等等都是適合的，只不過這三款車型相對來説會有一點優勢，所以就可以結合個人的具體預算以及身體條件在它們當中進行選擇。
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