近期不管是預售的零跑C01還是比亞迪海豹，都將純電轎車這一細分市場的熱度推向高潮。相較於燃油運動轎車，這些純電轎車通常在外形上更有科技感、加速性能動輒就能達到3秒級別，並且還能擁有相對不錯的智能化座艙體驗，因此在年輕消費者中頗受歡迎。而長安深藍SL03就是針對這一市場而來。
長安深藍SL03在外觀方面還是很有特色的，比起當下的其它純電運動轎車，它不管是前臉還是尾部都顯得格外個性化一些。更低矮的前臉配上犀利的燈組，呈現出的視覺效果比一般以圓潤為主的純電轎車更加激進。而尾部雖然採用當下流行的貫穿式尾燈設計，但下包圍和擾流板的設計相對獨特，再加上無框車門、掀背尾門等元素，無疑抓住了不少年輕消費者的喜好。另外，車身尺寸方面也達到同級主流水平，長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，空間表現同樣能夠滿足絕大多數用車需求。動力方面，長安深藍SL03擁有純電版、增程版以及氫電版多種動力形式，其中純電動版CLTC標準下的續航里程可達700公里以上，更是讓不少消費者對它充滿期待。好在長安深藍SL03之前在重慶車展已經開啓預售，預售價在17.98-23.18萬元。那麼純電版長安深藍SL03在用車成本方面表現如何呢？我們就結合保險、保養以及能耗方面進行一番探討。
按20萬車價來算，平均一年保險費用不到5千長安深藍SL03的預售價在17.98-23.18萬元，具體的配置車型暫時還不太明確。由於車價和保險費用直接掛鈎，因此我們折中以20萬元作為長安深藍SL03純電版的車價來預估其保險費用。
在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，長安深藍SL03純電版首年保費約5750元。如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，三年保險費用總成本大約為14375元，平均一年約4790元。這其中300萬三責大概2200元，車損參考車價20萬元左右的小鵬P5，大概2600元左右，交強險則是固定的950元，像三者險其實大家可以自行選擇，實際保險費用需要結合當地保險公司的實際情況來定。
三年保養費用不到2千，純電轎車保養都便宜？長安深藍SL03在保養週期以及具體工時費用上面並不太明確，不過其中純電版本，在保養方面還是比較簡單的。像很多類似的純電轎車，除了都要對三電系統以及車身底盤之類的部位進行檢查之外，只需要定期更換易損耗的配件即可，這一點還是和長安深藍SL03的純電版存在不少共通之處。因此對於它的保養週期，我們可以參考之前長安奔奔E-Star的情況來進行一番推測。
根據長安奔奔E-Star的保養手冊來看，首保需要在5000公里時進行，後續的保養為每隔1萬公里進行一次。常規檢查除了首保之外，每次都需要收取160元的工時費。行駛到15000公里後，每間隔1萬公里需要增加更換空調濾芯的項目，配件以及工時費用一起大概180元左右，在35000公里時需要更換防凍冷卻液和剎車油，費用大概為600元，在55000公里時需要對齒輪油進行更換，費用大概為630元。因此我們根據長安奔奔E-Star保養週期和費用推算下來，以一般家庭三年行駛6萬公里的週期計算下來，長安深藍SL03純電版三年所需的保養費用大概1700元左右，平均每年只需要560元。而根據我們之前對於2020款比亞迪漢EV的保養調查來看，它平均每年的保養費用也在600元左右，可以看到這種純電轎車在保養方面都比較親民。
每月電費不到120元，同級最省？以目前長安深藍SL03 515KM純電版為例，其搭載最大功率190kW的後置單電機，不僅動力表現相對不錯，在CLTC工況下，電耗據悉也能低至12.3kWh/100km以下。當然了，因為日常駕駛的路況以及駕駛方式都存在一定差異，這個電耗只能作為一個較低的閾值進行參考，實際電耗大概率會比目前的數值要高一些。
為了方便計算，我們以主要利用家用充電樁補能的方式來計算它的電費。目前家用電的價格在0.56元/kWh，同樣以三年行駛6萬公里的里程來計算，那麼長安深藍SL03 515KM純電版三年所需要的電費大概需要4130元，平均每月的電費約115元。不過這個費用是在理想狀態下的電費表現，實際用車的費用可能有所上調。
總結我們將預估的保險、保養以及能耗費用相加，可以得到長安深藍SL03純電版三年的養車成本大概是20205元，平均每個月就是560元左右。根據我們之前對比亞迪海豹550km 標準續航後驅版尊貴型的調查來看了，它三年所需的用車成本大概在21036元左右，平均每個月要花585元左右。可以看到這種純電轎車在用車成本上表現的非常出色，除了產品力之外，相較於同級燃油車更低的用車成本也能成為它的競爭優勢之一。