充十分鐘跑96公里 凱迪拉克LYRIQ續航超650公里

　　通過廠家給出的量產車官圖，我們得知，凱迪拉克LYRIQ量產車極大程度保留了概念車的設計，極具科技感的外觀讓凱迪拉克LYRIQ成為同級別最跨時代的設計。封閉式中網增添了若干LED燈帶，可以實現不同的燈語。前臉設計也幾乎與概念車一致，就如同通用汽車中國及國際部設計副總裁 斯圖爾特·諾里斯（Stuart Norris）所説：“凱迪拉克LYRIQ是一台能一眼認出是凱迪拉克，但又能看到凱迪拉克的未來的車”。

　　凱迪拉克LYRIQ的大燈也採用了全新的技術，垂直型LED大燈是如今凱迪拉克車型的特色設計，而在凱迪拉克LYRIQ上，使用了市面上第一款15mm超纖細垂直LED大燈。頂配車型外部LED數量高達736顆。

　　奧特能電動車平台同樣為凱迪拉克LYRIQ在性能上解鎖更多可能性。該平台率先採用業界領先的電池管理系統，能實現無線連接功能，使電池包減少了90%的線束，減重的同時增加了體積能量密度，提升了續航里程；配合全新一代VIP智能電子架構，可支持無線電池管理系統的軟件功能更新，用不斷優化的技術發揮LYRIQ電池的潛能。

　　凱迪拉克LYRIQ在CLTC工況下續航里程可達650公里，支持全生命週期快充，並且保證24萬公里時電池容量衰減僅5%。支持快充技術，10分鐘充電續航達96公里，40分鐘即可將電量從4%充至80%。

　　除了設計和充電方面的技術優勢，凱迪拉克LYRIQ在智能化方面的優勢也做到了行業頂尖，33英寸的車機屏幕支持業界最高9K分辨率與像素密度，搭載高通驍龍8155芯片，整屏分辨率達8960x1320，像素密度271PPI，可呈現10億種色彩。

　　凱迪拉克LYRIQ搭載增強型的Super Cruise超級智能駕駛輔助系統，截止今年6月，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛輔助系統在北美已經實現累計1100萬公里安全駕駛的里程累計。增強型的Super Cruise超級智能駕駛輔助系統基於更靈敏的外部環境感知和更精準的車輛控制，不僅增加了指令變道等智能駕駛輔助功能，並且還可以利用OTA進行迭代升級。

　　據悉，凱迪拉克LYRIQ試製車已於上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線並交付測試，LYRIQ的國產化進程也在加快。量產車型將於年內開啓預售，2022年在國內上市交付。

　　凱迪拉克LYRIQ將採用直營銷售模式，符合年輕人當下最喜歡的購車方式，如果可以和燃油車渠道有着完全不同的服務、設施以及定製玩法，再加上強大的產品力，凱迪拉克在進入新能源市場的豪華品牌中絕對屬於第一梯隊，在面對新勢力競爭的時候也有着更高的起點。（文：太平洋汽車網 宋楓樺）