目前國內汽車市場無論是合資車還是國產汽車，發展速度都非常快，競爭非常激烈，不知不覺間國內7個SUV車型成為了新的銷售賣點無論是漢蘭達還是途昂，在國內汽車市場都取得了好成績，但是今天我來介紹一下，福特探險者。
福特探險者作為福特的大型SUV型號，一直以進口方式進入國內，其本身就很有光環，在國內的保有量和影響力也很高，作為與途昂相同等級的車型，福特探險者無論是外觀設計還是整車配置都很好。
在外觀設計上，福特探險者整體上看起來很大氣，整車看起來也很漂亮，正面設計保留了以前的風格，中間規模的設計仍然是美籍車型獨有的風格，U型空氣流入網格中間穿了銀色網狀的鍍鉻，看起來也很漂亮，前燈組和前面的樣子很搭，很合心意，走起來也很好看，照明體內部使用分離型照明體，與LED照明源結合，照亮後形成很好的視覺效果。
從側面看，福特探險者是一個修長的車身，看起來很有氣質，貫通式腰線從車頭到車尾都給人充分的力量感，厚車身給人充分的安全感，尾部採用懸浮式設計，展現出整車比年輕運動稍微立體、貫通的銀色鍍鉻連接，左右車輛的前燈在視覺上拓寬了整個尾部，兩個突出的圓形排氣桶看起來也很有魄力看起來很有意思，整輛車的長度分別為5064毫米、2005毫米、1802毫米，軸距為2860毫米，從大小上看，與昂相比也不相上下。
在內飾設計方面，福特探險者整體上表現出幹練的樣子，和以前的車型相比變化不大，中控使用內置式液晶顯示器，將多媒體導航合併為一個，中控下保留了很多物理按鈕，由此可以看出機械操作的比較，車內包裹着大量的軟材質，提升了整車的高級，有品位，真皮包裹的椅子，坐着也很舒服，座位使用了2+3+2的結構，空間表現也非常充足，電車沒有鑰匙進去，沒有鑰匙，還設置了感應推拉門、多功能方向盤、車內氛圍等、電動椅子、自動停車等實用設置。
在動力方面，探險者使用的是2.3T和3.5T兩種型號不同的發動機，其中3.5T使用的是V6引擎，最大馬力為356馬力，2.3T使用的是4缸渦輪的助推器引擎，最大馬力為276馬力，動力表現也非常強大，電動部分使用了6AT變速箱，發動機和變速箱之間的調節也很好，使用於懸停，前麥弗遜式獨立懸架，後設置了多鏈接式獨立懸停，並設置了適當的4個系統，地圖價格在41.28萬-59.18萬之間，買途昂不如看它！2.3T爆發276馬力，標配7座，一口氣7萬