領克這家民族品牌一直以來都有很高的熱度，每一台領克的產品都非常有個性。但作為在中國這個消費者最喜歡大號產品的市場上混的風生水起的玩家，領克居然一直在推出緊湊級的產品，這實在是有些出人意料，要知道領克是吉利和沃爾沃合資打造的高端新品牌，無論是吉利還是沃爾沃都不缺大號產品的經驗。
不過隨着領克發佈了全新的 領克09的相關信息，這個一直纏繞了領克好幾年的問題終於有了解答：領克09就是領克踏出緊湊級圈的第一步，這是一台使用了來自沃爾沃集團SPA架構的中大型SUV。領克的官方非常狡猾，他們為了保持車型的神秘度並沒有透露出更多關於09的信息，例如説大家非常關注的車身尺寸，而且領克還對官圖上的一些信息進行了塗抹，讓大家很難收集到有用的信息，但這難不倒我們，對於我們這些汽車愛好者們來説簡簡單單的“SPA平台”這五個字就能透露出不少信息。因為所有基於SPA平台的沃爾沃新車輪圈孔距都是5x108mm規格的。
領克之前發佈的KV展示了09的整個側面，自然也包括了完整的五個輪轂螺栓孔，那麼我們就有了一把準確度相當高的尺子。根據我們的計算，在這張側面的示意圖裏領克09搭載的是一套20寸的輪圈，整車的車身長度大約在4米9到5米之間，軸距接近3米長。
我們可以參考一下同樣使用SPA平台的中大型SUV沃爾沃XC90，它的車身尺寸是長4米953，軸距2米984，可以説和我們的計算結果非常接近。大家覺得我們的算法是否科學正確呢？我覺得可以等到時候09正式公佈參數的時候把我們的估算數字搬出來，看看能差多少。我們還偶然間發現其實並不是所有圖片的信息都被抹掉了，例如這張官圖就能明顯看出來領克09所使用的輪胎是固特異的Eagle F1，只可惜尺寸信息看不清楚。
除了誤差可能會比較大的尺寸估算，領克在這批官圖裏還是透露出了不少信息，例如説09的前剎車卡鉗至少會有兩個規格，一種是六活塞單體卡鉗，另一種是普通的單活塞；領克09的後排座椅只有兩個位置，這意味着它除了現在市場上火熱的6座、7座產品還可能推出5座、甚至四座版。
領克在此前宣佈了新款09的動力配置，2.0T發動機會是09的固定搭檔，同時有2.0T+48v輕混配機械四驅和2.0T+PHEV配電動四驅兩種動力配置。這套擁有252馬力的2.0T配48v輕混動力系統就是我們非常熟悉的沃爾沃B5，那套431馬力的2.0T插混我們也在沃爾沃家的各種Recharge車型上體驗過了。
不過很有意思，沃爾沃的T8也僅僅提供了不到400馬力，這回領克反而在動力上青出於藍了。剩下的就都是些顯而易見的變化了，全新的09依然延續了領克家族式的分體大燈+橫貫式格柵+機蓋旁邊的縱貫式日行燈設計，只不過在09上紋路複雜的一字型格柵變成了縱向格輻的T字型，這是領克有史以來的第一次，很多人都説有些接受不了。
但領克本身的設計就是這樣讓人愛恨分明，這也算是它的一項特色吧，喜歡的人喜歡的死去活來，不喜歡的人則是嗤之以鼻。經歷了這些年的積累領克也打下了一定的知名度和口碑，引進全新的SPA平台打造新款產品也是勢在必得，而這台開創領克歷史的09就是領克的衝鋒號。就讓我們等待全新的09正式公佈參數的那天那天吧。
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