時間飛快進入到春節前夕，估計有部分還在苦惱，“都快過年了，我的車還沒有買，該怎麼辦呢？”這當然也有錢包的問題，所以年終獎對於這部分人羣而言，就無疑是“甘露”一般，所以按照3萬的年終獎來計算，我們究竟能買些什麼車呢？
而這，本文就是《3萬元買車不完全又不瞎搞指南》。
年終獎沒有三萬？沒關係，咱們就假裝有吧…（流下了心酸的淚水）或者今年存款就達到3萬呢？
預算不多的情況下，二手車肯定是我們的首選，價格便宜。還可以自我安慰一下，“買新車得虧購置税”、“新車前三年貶值厲害”，所以就讓前任車主虧錢吧，我們撿個大便宜不好嗎？（實際並非如此，我們留着下文再説）
打開XX二手車網站，以廣東省為例，3萬元預算一般能買到10年左右車齡的合資、5年以上的中國品牌二手車。而其中，買買君認為以下幾款車型最為合適，質量相對可靠，關鍵修車整備也便宜：
鈴木雨燕：
車齡：5-13年
鈴木雨燕向來是3-5萬級的二手車優選，它整體產量高、排產時間長，所以有着豐富的選擇。光光是3萬以下的區間，您最“老”能買到09年的1.5L自動擋車型，最“新”能買到16年的1.3L手動擋車型。
它有着省油耐用的口碑，畢竟這10年代產物可沒啥高科技，並且維修保養特別便宜，某寶上大量廉價維修部件，甚至於您換個大燈總成也不到100塊錢。這哪是汽車，簡直都可以當摩托車折騰！
大眾POLO
車齡：10-15年
大眾POLO也是該價位的二手車常客，保有量不少，價格更便宜，雖説但不能説划算。因為它多半1-2萬就能交易，但車齡基本在10-15年左右，已經要開始一年兩審了，真代步使用未免麻煩了些。所以它消費羣體更多是那種練車新手，價格便宜就夠了，壞了也懶得修。
它維修也相對便宜，也是一百幾十就能處理好一件小故障的，但問題在於——它小毛病也太多了，所以那些前車主基本都放任自由了，壞就壞唄，反正不影響使用。另外它還是某些“德系情懷粉”的最好選擇，相對高爾夫便宜也更可靠，若是願意花個車身價整備改裝，那麼還是挺好玩的。
本田飛度
價格：11-16年
再把視線看向本田系，這預算基本能買就省下飛度了，3萬內能買到11-16年車齡的一代飛度、二代飛度，此處並不建議盲選二代飛度，因為這很可能是個“坑”，車況有暗病才賣得便宜，所以多半是一代飛度為主。
雖説也是10年+的老車，但本田質量的可真是“變態”級，市場上大部分一代飛度的三大件基本不會有太大問題，發動機較同年份二手車更有勁，並且少有諸如漏油的情況出現，只要整備一下底盤，再用個三年不成問題，反正它修車也同樣便宜…
需要注意的是...
各地二手車准入有不同要求，例如珠三角就限制了國五排放車型，部分地區更是要求國六，購入二手車之前必須瞭解准入標準，以免上不了牌照。
其次是二手車整備問題，雖説價格便宜但整備往往也得花3-5千，例如是全車輪胎、機油機濾、剎車油等等等等…買買君就購置過一輛09年的大眾朗逸，購入價格2萬，但整備就花了4千，而且這還算車況相對較好的…
總結：買二手車不要單純貪圖便宜，車況才是最實際的。
當然，您也可以選擇買新車，不過3萬預算更多還是首付款，按照首付3成+購置税+保險來計算，車身價格就控制在6-8萬。所以我們的選擇，就有：
這可是5-7萬能買到的、幾乎是最大的車型，它定位緊湊型旅行車，擁有着轎車般的舒適性，以及SUV般的裝載能力，實用性極高，2750mm的軸距水平也保證了後排乘坐空間。
所搭載的是1.5L自然吸氣發動機，代號為L2B，屬於五菱宏光同款動力總成，所以發動機蓋標明的是“P-TEC”，而非別克英朗L2B上的“S-TEC”，省油耐用是其最大亮點，匹配的是5AMT或者6MT變速箱，真實油耗為7L/百公里，只要能接受這變速箱，寶駿310W絕對是該價位的最佳選擇。
等下！先別急着説貴！雖説它車身價位達到了7.99-9.99萬，但禁不住優惠大，4S店裸車價基本為6-8萬，若是在電商平台或者二級經銷商處，裸車只要5.5萬起，在PDD甚至一度出現了4.99萬起的裸車，可是最便宜的合資緊湊型轎車。
它也並非是便宜那麼簡單，1.3L動力咱們就先忽略不計，多半還是1.0T動力為主。這1.0T發動機有着125馬力的最大功率，並不比那些本田豐田小排量發動機要弱，還匹配了6AT變速箱，在同價位中是相當划算的，畢竟對手一般為1.4L+5MT或者4AT。以如今行情來看，這1.0T最低配車型落地不到7萬！不過嘛，您先得接受它是三缸動力…
現代悦納就代表了7-9萬合資的正常水平，搭載100馬力的1.4L發動機，動力只能説淡如白開水，想要啥激情？對不起，請選其他車型。而且它匹配的是6MT以及CVT變速箱，也總比以前那些4AT車型好用了。
可惜的是，它自動擋售價已經達到了8.78萬起，明顯就提升了一個等級，要知道這都可以買某些中國品牌緊湊型轎車了，而悦納定位的是小型車。更關鍵一點，它優惠幅度並不大，只有6-8千元，最大的賣點則是在於——顏值。
以上車型在首付3萬、貸款3年前提下，基本還需要800-1500元的月供，買之前還得考慮一下自己後續的可支配資金。所以，最後一款就是王炸級的了——3萬可以全款，買車必須全款，又不是沒有這實力，而這車就是：
既然要3萬落地，這2.88萬起的MINIEV就合適不過了，市場終端甚至還有1千左右的優惠，都能買個交強險了，在只購買交強險以及第三者保險前提下（3萬的車，還要啥全險？），3萬，足夠全款帶走了，畢竟它作為新能源汽車可不用交購置税。
這三萬元買到的，就是這三門四座的微型車，稍微擠擠還是能坐的，但要是去超市購物？那就還是兩個人去吧，畢竟升起後排可沒啥後備廂空間，當然您也可以學一下網友加裝頂箱，真把它當做摩托車般使用。
它續航只有120km，但打折程度很低，基本能跑個90km，所以三天充一次不成問題，而且全系慢充、在家充前提下，每公里行駛成本還不到3分錢！至於不打折的原因，則是它連空調都沒有…所以還是把它當成摩托車吧，或者大膽點——買4.86萬的頂配！續航還能提升到170km！
看完本文後，是不是覺得手上這3萬其實是很“富裕”的，有着這麼多選擇，部分甚至還是有着10萬級合資的空間水平、1.0T+6AT動力，又或者能全款買下“人民代步神車”，後續使用更是像“不花錢”一樣。只要思想不滑坡，辦法總比困難多，3萬也能買到稱心如意、適合自己的車。