在中大型SUV細分市場，傳祺GS8是一款頗受認可的車型，尤其是配備了豐田同款混動技術後，第二代GS8更有了“國產漢蘭達”的美譽。據瞭解，自今年10月1日開啓預售後，第二代GS8累計訂單已經突破了5000台，這也讓它成為了繼廣汽傳祺繼影豹之後傳祺又一款爆款車型。
事實上，第二代傳祺GS8能有如此出色表現並不意外，新車在多方面都擁有不俗成績，尤其是和豐田同款的2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統，更讓其看點十足。有關產品具體配置方面我們此前已有詳細介紹，今天就先不贅述了。
今天我們重點對第二代GS8看不到的品質方面進行一番詳解。
老司機都知道，一款汽車的可靠性和耐久性其實是十分重要的，出色的產品品質能夠讓消費者成功避免“買車容易養車難”的煩惱。而一直以來，廣汽傳祺始終將品質作為生命線，依託世界一流的智能製造體系和全球一流供應鏈體系，不斷推動QDR工程的落地，確保全新第二代GS8全生命週期的品質保障，為用户帶來安心可靠的高品質、高價值體驗。
事實上，全新第二代GS8在研發過程中動用了超200人的專業試驗驗證團隊，投入超過170台整車，實施超過450個驗證項目，經歷7個試驗基地和70個以上典型路況及極端環境測試點，整車耐久測試達到260萬公里。在這嚴苛的試驗過程中，不斷髮現問題並解決問題，以保證新車品質安全可靠。
同時，依託全面升級的廣汽生產方式3.0，廣汽傳祺整合了先進的工藝佈局理念，並採用領先的現代化工藝技術，打造出整車精工質感。比如，在衝壓工序上，全新第二代GS8應用稜線鋭利化模具製造技術和全型面回彈補償技術，打造星鑽菱影外觀外觀。實車與設計光影完美匹配，視覺品質感領先同級別車型。
在焊裝工藝上，採用先進的UIR自適應技術、大球面電極工藝和激光釺焊技術，全新第二代GS8整車焊接強度和焊接質量高於行業水平，並有效改善焊點扭曲及壓痕深度，車身精緻性明顯提升。
至於塗裝工藝方面，全新第二代GS8是首款採用LASD工藝的傳祺車型，實現了更靜謐的車艙環境，更輕的車身重量。同時，新車採用高端品牌車型一致的2K清漆工藝，漆面平滑度和耐擦傷性能極大提升，視覺效果更飽滿、透亮，且歷久如新。
值得一提的是，在車輛防腐方面，全新第二代GS8整車採用雙面鍍鋅的高強鋼車身鈑金和高邊緣水性電泳塗料，可滿足高端性能防腐要求。在研發階段，全新第二代GS8整車完成了120個全天腐蝕加速循環測試，通過了高速路況、高温高濕鹽霧加速倉、道路鹽水及鹽水槽等複雜工況驗證，完成1000多個零部件的腐蝕拆解驗證，保證新車防腐效果。
除了在衝焊塗總等四大生產工藝上精益求精外，為了更好的提升新車品質，全新第二代GS8打造了國際化的“朋友圈”，核心零部件均來自全球一流供應商，包括豐田全新第四代THS混動技術、愛信8AT變速箱、博格華納智能電液式四驅系統、美國德州儀器的豪車同款DLP技術、米其林高性能輪胎、阿爾派量身定製高級音響等，既保障了新車的高品質，又提升了新車的豪華感。
值得關注的是，領先的智能製造體系和供應鏈體系，造就了全新第二代GS8的卓越品質。正是基於產品實力和品質自信，全新第二代GS8敢於為用户提供5年或15萬公里的整車質保以及動力電池8年或20萬公里保修政策，更為首任車主購買了電池無憂保險，可享“不限年限，不限里程”的電池無憂保障。以超強的產品實力和品質自信，真正讓全新第二代GS8用户實現用車無憂。
寫在最後：
隨着第二代GS8上市日期的臨近，其爆款潛質也日益明顯，對於消費者而言，這款新車的到來無疑會進一步豐富中大型SUV的優選區間，而對於廣汽傳祺而言，新車也有望為其銷量攀升注入更多活力。