邁騰、凱美瑞、帕薩特、天籟同台PK,到底哪款才是你的菜?
提及國內中型車市場,乃是各大車企的兵家必爭之地,眾多車企都在這個細分市場投入了精心之作。其中,德系邁騰、凱美瑞、日系帕薩特、天籟這四款合資品牌中型車,就堪稱國內中型車市場的實力派選手,無論是銷量表現還是口碑反響,都令人稱道。那麼,將邁騰、凱美瑞、帕薩特、天籟放置同台競爭,哪款車型又會更勝一籌呢?
邁騰:德系中型車的代表作
先來説説邁騰,這款車可以算是德系中型車的代表之作。外觀上,邁騰延續了德系車的沉穩大氣,全新的雨滴式格柵設計與前大燈融為一體的設計,使得邁騰前臉具有較強的氣勢。再者,邁騰的內飾科技感滿滿,車內採用了10.3英寸全液晶數字儀表,而且儀表主題可隨氛圍燈顏色而變換,靈動而有趣。
同時邁騰搭載的1.4T+7DSG或者是2.0T+7DSG動力總成系統可以稱得上是大眾汽車的黃金動力總成系統,可以帶來卓越的動力體驗。再者邁騰的MKB多次碰撞預防系統,則可以減輕或避免二次碰撞帶來的傷害,使得駕駛更加安全。總的來説,作為帕薩特的姐妹版車型,邁騰在帕薩特碰撞門事件後,確實獲得了更多消費者的關注,加之擁有比帕薩特更年輕的外觀設計,邁騰確實更是適合全年齡段消費者。
帕薩特:中型車市場的經典
作為邁騰的兄弟車型,新帕薩特的產品表現也很不錯,儘管前段時間,帕薩特A柱門事件鬧得沸沸揚揚,但迴歸新車產品力來看,大眾帕薩特依然是那個較懂國人需求的車型。
外觀看起來沉着大氣的同時,流線型車身還賦予了帕薩特很強的動感;車尾專屬的Passat車標,提高了車輛的身份認知,對於提升車輛的高級感也起到了很大的幫助。帕薩特車內的三區自動空調系統、後排包裹式航空睡眠頭枕以及可支持12向電動調節的前排座椅都確保了車內乘坐的坐享舒適。動力總成系統部分,帕薩特與邁騰同為MQB平台出身,因此動力總成系統保持一致,性能上有保障且可靠,2.0T版EA888DPL發動機,最大功率為137kw,峯值扭矩達320N·m,相較同級車型,無論是發動機可靠性還是動力參數都處於較高水準。
凱美瑞:日系常青藤,年輕省油才是王道
相較於德系中型車,凱美瑞的外觀設計則是要激進年輕得多,誇張的亮黑下格柵設計使得凱美瑞的前臉具有很強的視覺衝擊力,對於年輕人也是具有較強吸引力。值得一提的是,凱美瑞的內飾做工用料優秀,豪華感強,還獲得了沃德十佳內飾稱號。
與此同時,凱美瑞搭載的全新2.5L Dynamic Force Engine發動機,擁有高達40%的熱效率,確保了車輛優秀的燃油經濟性表現;而與發動機匹配的Direct Shift-8AT變速箱,則是可以實現更為直接的換擋感受,帶來暢爽的駕駛體驗感。凱美瑞還有豐富的安全配置,比如説PCS預碰撞安全系統、AHB自動調節遠光燈系統以及DRCC動態雷達巡航控制系統等等,足以為行駛保駕護航。
天籟:日產大沙發,實力均衡足夠舒適
天籟與凱美瑞同是日系中型車,外觀上同樣年輕時尚。天籟採用了V-Motion 2.0前臉設計語言,與迴旋鏢式LED前大燈相得益彰,再加上流暢舒展的車身線條以及雙腰線設計,天籟看起來確實動感十足。天籟的舒適性也值得稱道,新一代Multi-Layer人體工學座椅,可以始終讓乘員處於舒適、放鬆狀態,由此大大緩解了長途坐車的疲勞感;車內兩片式帶防夾功能的超大尺寸全景天窗,透光面積達到了0.58㎡,帶來了開闊舒適的乘坐感受。至於天籟的可變壓縮比渦輪增壓發動機,則是澎湃動力和高效節能兩者兼得,再次印證了天籟不俗的實力。
此外值得一提的是,目前2020款天籟在價格方面有着明顯降幅,全系車型優惠力度均在3萬元左右,因此如果對價格更加敏感,且想購置一台可靠放心的車型,日產天籟無疑是性價比黨們較優的選擇。
説到最後:
綜上所述,邁騰、凱美瑞、帕薩特、天籟這四款車型的產品表現可謂是不分伯仲之間,並不能簡單地説明孰強孰弱,無論是主打全年齡段的邁騰、知恥後勇的新帕薩特還是日系常青藤凱美瑞、日產大沙發天籟,只能説這四款合資品牌中型是各有千秋,至於這四款中型車應該如何選擇,主要還是看消費者朋友個人的喜好傾向。