受新冠肺炎疫情影響，今年上半年中國汽車市場中各個細分市場的銷量都有不同程度的下滑。但隨着疫情防控形勢的向好，車市出現了逐漸復甦的趨勢。
全國乘用車聯合會提供的數據顯示，今年5月，全國新能源乘用車批發銷量7.02萬輛，同比下降25.8%，環比4月增長19.5%。“新能源汽車已經度過了上半年最艱難的時刻，預計接下來銷量會逐步提升。”乘聯會秘書長崔東樹這樣分析説。
作為新能源領域行業前列的車企，廣汽新能源今年的表現比較不錯，今年前五個月，廣汽新能源銷售新車超1.6萬輛，保持着同比增長一倍的勢頭。隨着下半年的到來，廣汽新能源繼續發力市場，爭做市場復甦的“排頭兵”。
近日，廣汽新能源2020款埃安S正式發佈上市，補貼後售價為13.98萬—20.58萬元。與此同時，2020款埃安S在續航、科技、服務等領域進行了升級，為消費者的新能源出行帶來更多便捷體驗。
“此次埃安S的年度升級改款，遵從了廣汽新能源一直堅持的‘以用户為中心，持續創新世界級產品與服務’的理念，很好地總結了埃安S持續熱銷的原因，也認真聆聽了用户的需求。”廣汽新能源副總經理肖勇説。
據肖勇介紹，針對新能源汽車用户頗為頭疼的“續航焦慮”問題，2020款埃安S新增了NEDC續航460km的魅 580及炫 580車系產品。有了這些更長續航性能的產品，消費者一週只需充電一次，就能滿足日常的通勤需求。
與此同時，針對疫情帶來的越發強烈的出行健康需求，2020款埃安S全系標配PM2.5濾芯和遠程一鍵殺毒，車主可以隨時隨地可通過手機啓動殺毒功能。此外，2020款埃安S 讓6揚聲器、倒車影像等科技配置升級成為全系標配，進一步提升了出行的便捷性。
“值得注意的是，廣汽新能源將此前僅在高配車型上搭載的可開啓式全景天窗進行全系升級標配，我們希望能給消費者帶來更開闊的車內空間感受。”肖勇如是説。
數據顯示，自2019年4月上市以來，埃安S憑藉在續航、空間等方面的優勢，贏得了消費者的認可，銷量一直保持在前列。業內人士指出，隨着2020款埃安S的上市，廣汽新能源正式吹響了向上進攻的號角。接下來的半年時間裏，新能源汽車市場的競爭將變得異常激烈。（中青報·中青網記者 張真齊）