隨着時間的推移，我們的國產自主品牌造車技術越來越好了，像長城、吉利、長安、比亞迪等車企都推出了一些非常不錯的車型，在市場上飽受消費者的好評。雖然説國產造車技術已經得到了非常大的進步，不過在有些地方依然與合資車型有着一定的差距，所以現在市面上的各種德系和日系合資車依舊十分火爆。其中日系車裏面除了我們最為熟知的本田、日產和豐田這三大巨頭之外，還有馬自達這個比較老的品牌，在國內市場的影響力同樣不低，它旗下的這款馬自達CX-5可以説是馬自達家族的得力之作了，整體的產品力表現在市場上有目共睹。馬自達的“得力干將”！比本田皓影大氣，爆196馬力+四驅，配6AT。
在新時代的發展當中，一副超高的顏值是不可或缺的，馬自達CX-5表現得就十分不錯，整個車頭看上去特別誇張大氣，開出去倍有面子。前臉採用了經典的家族式設計風格，端莊大氣的橢圓形進氣中網內部採用了燻黑色的網格狀飾條填充，外面被一條粗獷的銀色鍍鉻環繞，並且與車頭兩側的大燈組緊密連接，看上去非常精緻美觀。燈組內部全系採用LED遠近光燈與LED日間行車燈，搭配同樣採用LED燈源的前霧燈，在點亮之後透出一種青春活力的氣息，看上去比本田皓影大氣多了。
車身兩側沒有采用較多的線條進行勾勒，但是造型比較突出的輪眉看上去給人很強的力量感，像極了一個洋溢着青春自信的少年一樣，給人一種蓬勃向上的精神表現。車窗周圍被一條精美的銀色鍍鉻環繞，結合優雅柔和的車身，凸顯出了十分濃烈的運動感和時尚感。
相比之下，馬自達CX-5的尾部看起來就比較簡潔一些，不過立體感非常強烈。兩個尾燈造型尤為別緻，內部採用了燻黑式的處理方法，圓形的燈帶猶如一個炯炯有神的瞳孔一般，在點亮之後給人極為驚豔的視覺表現。整個車尾採用了大面積的留白處理，看起來十分簡潔鮮明，底部則採用了雙邊單出的排氣佈局，彰顯出強悍的運動性能。
從車身尺寸上就可以看出馬自達CX-5擁有着非常不錯的乘坐空間，它的長寬高分別為4555×1842×1685毫米，雖然在長寬高上面表現的不是特別出色，不過最大軸距2700毫米。這樣的尺寸參數可是遠超同級別車型的，因此坐在後排，就算滿載狀態下也不會感覺到擁擠和壓抑，而且腿部的預留空間也比較寬敞。頭部空間因為車頂造型的限制，不會顯得太過於寬敞，只有四指左右的距離，但是因為配備了電動天窗，所以並不會讓人產生太多的壓抑感。
內飾方面，馬自達CX-5看上去就沒有外觀那麼出色了，用料比較廉價，而且純黑色的內飾風格會給人一種沉悶的感覺，儀表盤和中控屏幕看上去也十分老套。好在配置方面還算比較全面，搭載有車身穩定控制、車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啓停和自動駐車等功能。
最後則是動力方面，馬自達CX-5搭載了2.0L和2.5L兩種自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，有兩驅和四驅車型可選。最大馬力155和196匹，峯值扭矩200和252牛米。這兩款四缸發動機雖然表現出來的動力並不是多麼強勁，不過在油耗方面表現的確實比較讓人滿意，工信部綜合油耗6.7L，按照時下的油價換算下來每公里還不到4毛。