交警在日常巡查的時候，發現路邊停放了一輛比較特殊的奧迪汽車。這輛奧迪汽車如果單從車標上來看，似乎是一輛偽劣產品，因為它的車標不是經典的四環，而是5個環。
如今有些“老爺樂”汽車疏於管制，生產的汽車也是各種款式都有，甚至還能找到法拉利，保時捷類似的車型。但是街邊停放的這輛奧迪汽車卻不像“老爺樂”，因為他懸掛的是藍牌，並且除了車標之外，其他的地方都和奧迪的車型非常相像。
交警決定給這輛汽車的車主打電話，讓他立刻趕往現場處理這件事情。趕來的車主是一位女子，自稱劉女士。對於交警的質問，劉女士張口否認了自己改裝過汽車。
她説自己的汽車確實是奧迪品牌的，只不過買車的時候不是從4S店訂購的，而是車行購買的，車標也是廠家自帶的。交警聽到這一番解釋滿臉黑線，這種話如果説給幾歲的小孩聽，説不定還真有人相信。但在他這一位執法者面前撒這樣的謊，也未免太不把他放在眼裏了。
就算汽車是在車行裏提取的，那生產廠家也是奧迪公司。那麼多年來，奧迪公司就沒有推出過五環車標的汽車，劉女士的這種理由完全站不住腳。把這個鍋甩給車企，行為太惡劣了。
就在交警準備對劉女士進行處罰的時候，她有些慌張了。不僅承認自己剛才撒了謊，還説車標確實是自己改裝的。這塊車標是她在網上無意間看到的，覺得比較新穎就購買了下來，但沒想到是違法行為。
雖然劉女士承認了自己的行為，但違法行為就是違法行為，200元的罰款還是少不了的。交警對劉女士進行了罰款，並且責令她儘快恢復汽車原狀。
違法改裝。
第一，車標。車標是一輛汽車的標誌性物品，車主可以在車標旁邊添加一些東西，或者粘一些貼紙，但卻不允許改變車標的原有形狀。
第二，尾翼。
尾翼的改裝經歷了好幾個階段，早些年我國只是規定汽車不允許加裝大尾翼，後來一些私家車紛紛換成了小尾巴，而如今小尾翼也不允加裝了。不管是任何尺寸的尾翼，只要加裝在汽車上就是非法改裝。
第二，前鏟。
經常和尾翼一同出現在汽車上面的前鏟，待遇明顯就不一樣了。根據我國的法律規定，前鏟安裝的尺寸只要符合要求，就屬於合法改裝。
第三，動力系統。
排氣管、渦輪這些東西也是不允許改裝的，因為這些東西涉及到了汽車的動力系統，如果改裝的途徑不正規，會給汽車帶來不小的安全隱患。
非法改裝除了不能正常通過年檢，出現事故之後，還無法走保險理賠程序。我國對於非法改裝的嚴格管理，也使得非法改裝車輛得到了有效的控制。