新能源汽車產業的快速發展讓以BBA為代表的傳統汽車豪強也不斷做出轉型，積極開拓新能源車品，以保證自身的市場地位，奧迪品牌更是提出了“All in e-tron”的口號。奧迪品牌繼去年在上海車展推出A6 Sportback e-tron概念車之後，又在2022年度媒體溝通會上正式發佈第二款概念車型—A6 Avant e-tron。
奧迪A6 Avant e-tron concept與2021年展出的奧迪A6 e-tron concept都是基於奧迪主導開發的前瞻PPE純電平台打造的豪華純電車型。奧迪家族量產車型平台PPE專為純電車型設計，旨在既包含高離地間隙的SUV和CUV，也包括奧迪核心轎車及旅行車產品。
外觀方面，奧迪A6 Avant e-tron concept採用一體式全封閉Singleframe前格柵，採用發光處理的四環Logo和底部e-tron標識很具辨識度和家族特徵，彰顯電動身份。扁平化設計的大燈組讓新車獲得更加寬大的視覺效果。數字矩陣式LED大燈和數字OLED技術，既保證了有限區域內的最大程度的照明與多樣功能又可以投射堪比影院品質的定製化燈光圖案。
車身側面，奧迪A6 Avant e-tron concept繼承了品牌現代形式美學設計理念，車身柔潤、線條流暢、光影柔和。新車長寬高分別為4960/1960/1440mm，與奧迪A6/A7系列現有車型尺寸相當。經典的流暢動感頂線、大角度傾斜D柱、22英寸大車輪、短前後懸及低矮的座艙設計為新車營造出滿滿的運動氣質和低至0.24的風阻係數。醒目的quattro輪拱與車身側面完美融合進一步提升了車身寬度。車身側面安裝的三個微型高分辨率 LED投射燈在車門打開時將投影延伸於地面之上，顯示相應的燈光語言信號。
車尾方面，A6 Avant e-tron concept造型立體，造型纖長的貫穿式數字OLED尾燈與車標融為一體，營造出顯示屏般的效果。數字化燈光圖案與動態燈光秀可以定製，滿足不同品味消費者的個性化需求。採用彩色裝飾的後擾流板不僅在視覺上突出了新車的長度和水平方向的輪廓，而且進一步改善了新車的空氣動力學性能。
動力方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車配備100kWh的電池包，雙電機版本可提供350kW總功率和800Nm扭矩；WLTP標準續航里程將超過700公里。入門級車型能在7秒內加速至100km/h，高性能車型中，百公里加速時間甚至可縮短至4s內。在PPE平台800V快充技術的加持下，新車充電10分鐘，便可以行駛300多公里；而100kWh的電池從5%充到80%電量所需的時間也不到25分鐘。
寫在最後：在奧迪品牌公佈的“Vorsprung 2030”戰略中，廠家已明確提出，自2026年起面向全球推出的全新車型將均為純電動車型。奧迪A6 Avant e-tron概念車的推出便是奧迪品牌電動化戰略的重要環節之一。依託於品牌方多年積澱的技術實力和品牌影響力，新車想必會給大家帶來一份驚喜。