可惜了,這幾款經典車型今年將停產,不妨趁現在入手

因為受到新能源補貼的政策影響,所以人們也會發現當前國內的新能源車市也出現明顯的漲價潮,大部分的車型,上漲的幅度都在2000到1萬左右,然而下面的這些車型由於銷量或不符合未來趨勢,即將在今年退出市場,不禁讓人唏噓。

奧迪A1、Q2

可惜了,這幾款經典車型今年將停產,不妨趁現在入手

相信人們在説到奧迪的時候,總會想到奧迪a3,因為這才能夠滿足於當前消費者的需求,奧迪a1就屬於一款小型車,在2018年的時候已經完成了更新換代,奧迪Q2是一種入門級的SUV能夠滿足國內消費者的需求,但是整體的表現也只不過是中規中矩。因為原材料成本已經進入到上漲的階段,這就意味着以後奧迪只會選擇一些利潤比較高的豪華車,這兩款車型就會正式的退出歷史的舞台。

寶馬i3

可惜了,這幾款經典車型今年將停產,不妨趁現在入手

這是寶馬所為大家帶來的第1款純電動車型,在全球整體銷售量大概在25萬輛左右,在今年7月份的時候已經正式的停產,停產的原因是整體的產品力變得更弱,比如在續航里程這一方面,這款車只有257公里,但是在中國市場上的整體售價卻已經超過40萬元,伴隨着銷量逐漸的下降,這款車型遲早有一天會離開中國市場。

雷克薩斯 CT

可惜了,這幾款經典車型今年將停產,不妨趁現在入手

這其實也是雷克薩斯的一款入門級車型,在今年10月份的時候已經進入到正式停產的階段,不知不覺這款車型早就已經有了將近12年的發展,累計銷售量已經接近38萬輛,但是在2017年的時候就已經正式的離開美國市場,而如今也決定退出中國市場。

凱迪拉克XT6兩驅豪華型

根據凱迪拉克所給出的介紹,人們會發現在取消這兩款車型之後,目前市場上銷售的基本上都是四驅版本,為什麼要選擇取消?官方也沒有給出一個具體的原因,很有可能只不過是銷售的一個手段,但是到底怎麼回事大家並不瞭解,總之這兩款車型從此之後在歷史的舞台上也會消失。

沃爾沃V60、V90

可惜了,這幾款經典車型今年將停產,不妨趁現在入手

在7月份的時候就已經傳出這兩款車型就會正式的停產,但是品牌方並沒有做出任何的回覆,那麼這款車型為什麼要選擇退出呢?也是因為豪華旅行車相對比較小眾,可是人們會了解這兩款車型,在市場上因為擁有着很不錯的性能表現,再加上定位於豪華品牌,早已得到大家的關注。不過沃爾沃依然保留V60\V90的Crosscourtry版本。

路特斯Elise、Exige、Evora

可惜了,這幾款經典車型今年將停產,不妨趁現在入手

這也是英國非常有知名度的一個跑車品牌,在2021年底的時候就已經宣佈不再銷售,至於什麼樣的原因,很有可能是準備把所有的生產力都放在現在新推出的車型上。另外也有可能和電動化的策略有一定的關係,在未來的一段時間排放規則一定會更加的嚴格,所以一定會把眼光全部都放在電氣化產品。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1021 字。

轉載請註明: 可惜了,這幾款經典車型今年將停產,不妨趁現在入手 - 楠木軒