進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T

最近,全新的國產奧迪A7L刷爆了汽車圈,再次霸屏了所有媒體的頭版。但有一説一,很多人都看到了奧迪A7L沒有進口奧迪的大溜背,缺少了神韻,缺少了原本A7的大溜背,反倒多出了一個小鴨尾。所以今天豆哥就跟大家聊聊進口的,回味一下原汁原味的奧迪A7,到底表現如何?

進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
近期2021款奧迪A7上市了,新車一共推出了3款車型,其售價區間為57.38萬到70.48萬,作為年度改款車型,新車的變化並不大,外觀內飾設計均沒有改動,唯一調整的就是配置了,比如新車標配了最新的MMI娛樂系統,新增應用商店,功能更為強大了,具體我們來看下。

進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
外觀方面,實話説,奧迪A7的外觀很討人喜歡,優雅的身姿看起來比較炫酷一些,前臉有着標誌性的六邊形格柵設計,內部是橫向的飾條修飾,營造出較強的層次感,和寶馬的開眼角設計相比,奧迪更喜歡開嘴角,尺寸越來越大,真個車頭的視覺寬度進一步拉伸,前臉看起來更為扁平運動。作為燈廠,新車的燈組設計也很犀利,內部是LED矩陣式造型,辨識度很高,解鎖車輛的時候,燈組還具備流轉效果,充滿了生活儀式感。

進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
側面部分,對比競爭對手,奧迪A7的底盤更低一些,這樣也顯得更加運動,在腰線的襯托下,整個側面顯得很立體,配合大尺寸輪轂,整車的運動效果就在展現出來了。尾部也有很強的層次感,但最亮眼的依舊是尾燈,採用了貫穿設計,內部是26顆豎向和一根橫向的OLED燈帶組成,夜晚亮起後效果很贊,此外這款車還配備了自動升起關閉的尾翼,車速達到一定數值,尾翼就會升起。

進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
內飾部分,新一代的A7 也注重科技方面的營造,對比奔馳的雙聯屏設計,這款車提供了三連屏設計,空調控制區域也採用觸摸行駛操作,唯一不讓人滿意的地方就是容易留下指紋,尺寸方面儀表為12.3影響,中控屏10.1英寸,空調控制屏幕大小為8.6英寸。方向盤為三輻式設計,上面加入了不少功能按鍵,操作方便,遊艇樣式檔把也很時尚,撞色的設計讓整個空間顯得活潑很多。

進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
動力部分,這款車搭載的是2.0T發動機,根據調教分為高低功率,其中低功率最大功率為190馬力,峯值扭矩為320牛·米;高功率的表現為245馬力,峯值扭矩為370牛·米,匹配的是7速雙離合變速箱。

進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T
總的來説,作為年度改款車型,這款車主要針對配置做出了調整,只可惜取消了3.0T 。但跟大家説,國產的奧迪A7L竟然有3.0T,所以如果喜歡大馬力的朋友,也許國產A7L才是真正的歸宿。不過反過來想,那到底是不是進口的奧迪A7是不是才是真正的消費主力呢?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1018 字。

轉載請註明: 進口的奧迪A7比國產的多了大溜背,不過取消了3.0T - 楠木軒